５台目のインプレッサ。 スペCの16インチ仕様です。 ダートラ仕様ですが、足回りとか以外はほぼノーマル。 でも最近はOKになったのでB車で申請しています。 普段乗りの方が多め。 スペCはやっぱり軽いですね。 H28年4月：お世話になっているショップのカラーにカラーリング

GDBを末永く維持保存する為に買った足車。 のハズが楽しいんですわコレが。 ベタ踏み出来るパワー、大事。 ウチに来た時の走行距離：9,300km位

数年前、近所のおねぇさまに頂きました。 ちょいとサイズが身体に合っていませんが、乗れます。 ちょっとしたお買い物に大活躍です！ ガッコウに通うのに、引っ張り出してきました。 ギヤ無しでカーナーリー運動不足が解消できます。 防犯登録をしなきゃな・・・

下駄車なのでフルノーマル。 軽のクセにハイオク指定でやんの。 スーチャー付いてるからしゃあないか。 でもレギュラー入れてます。 しかしCVTの加速は気持ち悪い。 引越しにより処分しました。

２代目競技車で冬の遠出用の車。 やっぱりSA2クラスなのですが、北海道の地方戦じゃ関係ねぇっす。 冬道はインプレッサの方が断然楽しいし楽ですし（笑） いや、消耗を考えるとアレですが・・・ 前の車は2度の転倒でシャーシが大分歪んできたので 箱換えしました。 普通のSTiプロドライブスタイルをちょっ ...

ダートラSA2クラスです。 もはや元の形式が解らない程に 色々な形式の部品の流用車両ですが、B型スペCです。 元から換わってない無いのって、シャーシ位かな・・・ エアコン付きで移動も快適。 2度の転倒のダメージでボディがヨレヨレなので 2011年に箱換しました。 車両ベース　：スバル インプレ ...

堂々巡りじゃ御座いません。 何となく、走った道道の看板を撮影してみた。 全部集めるのは至難の業だな・・・ 完全に自己満足で、暇つぶしですな。