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このスペーサー・・・

過去に割れてドリフト中ホイールがガタガタと💦

の上に今回のアルミは100と114.3のマルチの為



114.3用の穴にスペーサーが中途半端に見えてるのが"(-""-)"

じゃ黒のカッティングシート貼って！



覗くとグニャグニャってるのが・・・

でもって売ってそうでなかなか売ってない100の4穴専用ブラックの5mmをみっけ♬





↑ビフォー　↓アフター





↑ビフォー　↓アフター



(*^^)v



すっきりｗｗ

さてさてお仕事お仕事♬♬

地元の板金屋カーファクトリー・リレイションの代表とLINEを～

ちなみに同級生ですｗ

前々のブログでのハンドルのリペアーもそこに問い合わせれば対応してくれます、是非!(^^)!

と、話を戻して～

LINEで



「これから出荷と配達だー」とコメったところ・・・



↓↓↓とコメントが帰ってきた( ;∀;)・・・やっぱり・・・↓↓↓





って事で～



からの～







サクッとやってくれました～

結果天使ですかね？笑

板金＆塗装は元より事故での対応やドレスアップもやってくれるので、お近くの方は是非～

「みんカラ見たんですけど～」って言ったら少し安くなったりして？ｗｗｗ

でもってお次はフロント！

って「あ！」ホイール側にワイトレから出っ張ってるスタッドボルトの逃げるとこ無いじゃん( ;∀;)





しかたなく・・・



1cmカット・・・






これが呑みながらやってはいけない事・・・








飛び出るに決まってる((+_+))ｗｗｗ

測ったところワイトレ外して5mm追加したい。。。。



仕様変更で10mmロングハブボルトへ～

何やってんだか💦

でも理想通りになった♬

1600ccのNAでドリフトしていたオヤジ、660ccのターボでドリフトを・・・

リアタイヤ小さく＆軽くしたい・・・

からの悩み( ;∀;)



165/55-15と165/55-14だとこんなに外形違うし💦

何故に165/55-15？と？笑

165/55-15はスタッドレス含め俗に言うク〇タイヤが安値で手に入るのでｗｗ

からの色々考えた結果6JJの14にインチダウンしよ！！って事で～






がしかし






今5.5jjの+45の15で6jjでの14だと好みのデザインにするには計算上+48が望ましい・・・






+38だと9.3mm出ちゃうし～
+40だと7.3mm出ちゃうし～
+45だと2.3mm出ちゃうし～
+53だと5.6mmへっこんじゃうし～






って事で！！

友人の6jj+40のアルミタイヤを借りて履かせてー



やっぱり1cm位出っ張る"(-""-)"

で更なる友人が「スラハンで叩いてみる？笑」ってで







おー！♬!(^^)!





って事で～ｗ





6JJ+40の安いアルミと165/55-14のタイヤ買いました(*^-^*)















酔っ払いオヤジの為・・・










続くｗｗ

ハンドルがリペアされて戻ってきましたー😊



　　　　↓




　　　　　↓

　　　　　


　　　　　↓




って感じで♫