<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Dスケ(≧ω≦) / ガンジーの馬乗りパンチ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/</link><description>ロードスター(NA8)→セフィーロ(A31)→シルエイティ(RPS13)→スカエイティ(RPS13)→ロードスター(NA8)→コペン(L880)と乗り継いでいます(≧ω≦)

6台乗り継いできた中の3台がオープンカーです(*≧艸≦)

どの車も、だいたい最初は丁寧に扱っているのですが、何かが吹っ切れると扱いが雑になり、切った貼ったの作業や汚い自家塗装を施しますw

コペンは、その餌食にならないよう、気をつけて扱います(￣^￣)ゞ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 15:08:17 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Dスケ(≧ω≦) / ガンジーの馬乗りパンチ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/</link></image><item><title>愛車と出会って2年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/46981060/</link><description><![CDATA[5月29日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
・ORCメタルクラッチ
・RAVISHオリジナル車高調
・RAVISHショートナックル
・ショートフロントアッパーアーム
・JASS角目ヘッドライト
■この1年でこんな整備 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 May 2023 04:35:50 +0900</pubDate></item><item><title>【回答募集】BRIDEのシートレールの謎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/42692294/</link><description><![CDATA[先日、BRIDEのPROSを落札しました。
このバケットはフルバケなのですが、底留めのシートレールを使用します。
適合表を見て見ると、セミバケのBRIX等と同じROタイプのシートレールでした。
下調べをした上で、某大手中古パーツ店からネットで購入。
シートにレールを取り付けようと思ったところ、シート ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Apr 2019 20:34:54 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ウルトラレーシング補強バー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/42674124/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;ボディ補強パーツにどんなイメージを持っていますか？
回答：適正な補強はヨレを抑え気持ち良く走れる。オープンカーに好んで乗るので、ボディ剛性が上がる恩恵がよくわかります。

Q2.&#160;当選した際に欲しいパーツは？(装着車の適合があるパーツに限る)
回答：ミドルメンバー ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2019 20:37:29 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：週末モニターキャンペーン【ブレンボ製ブレーキディスク】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/42647553/</link><description><![CDATA[Q1. ブレンボアフターマーケット製品（パッド・ローター）をご存知ですか？
回答：20年程前、バイクに乗っていた頃に御社のアフター製品のキャリパーやマスターシリンダー等を愛用していたので、今でもトップクラスの制動機器メーカーとして存じあげております。

Q2. ブレーキ部品に対して何を求めます ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 00:13:40 +0900</pubDate></item><item><title>出会いと別れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/41078487/</link><description><![CDATA[お久しぶりブリーフ(死)


1月にコペンの車検の時期がやってきた。

現金を持ち合わせてなかったから、ローンを組み、ついでにサビだらけのボディもなんとかしてやろうと、塾長に紹介してもらった板金屋さんへ。

リフトアップしてみて唖然。

フレームとかアームにまで穴が空いてるじゃん！



直すくらい ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Feb 2018 23:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>恐ろしいアレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/38766998/</link><description><![CDATA[


ダウンサスをゲットしたが、付け方が分からんし、スプリングコンプレッサーも持ってないもんで、毎度のガレージ塾長へ。

サスの替え方が分からんというのは、歴代乗ってきた車は全部ツルシの車高調だったもんで、スプリングの替え方が分からなかったのだ。

まずはフロント。

アッパーのボルトを緩めておいて ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Oct 2016 00:09:08 +0900</pubDate></item><item><title>またまたガレージ塾長へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/38475196/</link><description><![CDATA[塾長宅へ、ガッチリサポートの取り付けに行ってきた。

コイツを取り付けるのに何が不安って、コペン初作業の時にフロントフェンダーとインナーフェンダーを留めるボルトが錆びてていきなり頭をもいだのと、ロドスタに類似パーツを取り付ける時に1人で作業してたらドアが落ちて正位置にドアを取り付けられなかったこと。 ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Aug 2016 22:41:41 +0900</pubDate></item><item><title>クロスバーの折れたボルト摘出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/38373138/</link><description><![CDATA[一昨日、マフラーのセンターパイプ交換をしようとした所、クロスバー取り付けボルトが3本折れた。

錆びと、前オーナーのクソトルクによる締めこみが原因。

昨日、閉店後に店長が、コブラというウォーターポンププライヤーと腕力という力業で1本取ってくれた。

あと2本が取れず、今日はガレージ塾長へ。

店長 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2016 22:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>そう 貴様は詰んでいたのだ 初めから</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/38361782/</link><description><![CDATA[先日、ブログにも書いたけど、錆びでセンターパイプが真っ二つになった。

今日は、それを交換しに塾長宅へ。

普段のマフラー交換くらいなら自宅でできるけど、フロア下の錆びが酷くて何かあったときリカバリーできないもんで、腕と道具のある塾長のお世話になる。

まずは、ジャッキアップして4輪ともウマをかけ、 ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Aug 2016 23:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>感謝の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/38334671/</link><description><![CDATA[先日、腐食からセンターパイプとサイレンサーが完全に真っ二つになった。

マフラー出口のズレから異変に気付き、ブッシュかな？といじってみていると、センターパイプとサイレンサーの継ぎ目の動くべきじゃない場所が動くでないの。



一応、辛うじてはくっついていたっぽいのが完全に逝った。




溶接機は、 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Aug 2016 00:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>ボウソウ&amp;#215;ノ&amp;#215;ハジマリ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/37786953/</link><description><![CDATA[車の作業で、何かが吹っ切れると、大胆な行動に出る。

初めて買った車のNAロードスターは、事故をキッカケにFRPバンパーを切った貼ったで修復した。

シルエイティは、ボンネットの鉄の地金を出してクリアーを吹こうと思ったら、うまくいかず、結局缶スプレーでツヤ消しブラックに自家塗装した。

180SXは ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2016 19:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>修復歴有り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/37743258/</link><description><![CDATA[今日、ショップに修理依頼をしに行ったときに、修復歴有りと発覚。

まぁ、車屋が言う「修復歴なし」は、あまりあてにしてないけど、見抜けなかった自分も甘かったなぁ。

それから、塩カルの威力をなめてた！

ちょい錆びる程度でしょ？

……って思ってたんだけど、ボルトを外そうとしたら簡単に頭がもげるわ、両 ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Apr 2016 18:02:57 +0900</pubDate></item><item><title>のうしゃ‼︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/37695895/</link><description><![CDATA[


3月9日に、コペンを契約し、2週間で仕上がると言われて待つ事約1ヶ月。

4月13日に、ようやく納車になった。

購入店舗は岩手県。

予算内で、MTの黄色か赤で探したところ、”近場”で黄色が岩手、赤が香川……



近場じゃねぇwww



どっちかといえば黄色がいいし、セカンドアニバーサリ ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2016 05:24:10 +0900</pubDate></item><item><title>追加メーター設置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/831673/blog/19449213/</link><description><![CDATA[オークションで｢動作チェック済み」と謳われた、水温計、油温計、油圧計のセットが２回連続ジャンク品
(ノ△Ｔ)

もう、買い換える財力がないから、イルミ切れしたメーターをネオン管で照らすことにした。

ちょっと暗いけど、とりあえずは見えるから、当面はこれでいいや。

もう大森は嫌だ(*_ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 08:08:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>