Rinnのブログ一覧

まず大前提。


昔から車イジるのが好きなおいら。

車をドレスアップする際に、やはり欲しくなるのはカーボンパーツ。
透明なゲルを通して輝く繊維の模様。これぞ本当のカーボン。

軽量でありながら繊維構造により強度が保たれ、自由な形に成形できて、その模様に魅入られる。


あ～いうのを知ってると、カーボン調に見せるだけのカッティングシートに何の意味がある？とか思っちゃうわけ。
軽量化するでも、形状を変えるでも無い。まして光に当たった時の輝きも、肌触りも違う。

シートに立体感がある分、昔のカーボン調シート（点々が印刷してあるだけのモノ）と比較すればリアルっぽくはなったけど、１００点満点中、１０点が６０点になってきたかな？というのが、おいらの個人的な感想。




・・・にも関わらず、だ。



先日はGRACEさんのオーディオパネルにカーボン風シートを貼っちゃいました。



そして、GRACEさんにカーボン調部分が増えると、今度はN-ONEさんにも増やしたくなるわけで、結果、スカッフプレート風にシルバーカーボン調シートを貼ってしまったと。




そして、思ったわけ。




これ、実際のカーボンとはまるで違う。

でも、カーボン以外の、そういう模様のシートだと思えば、これはこれで綺麗だし、アリだなと。

納車直後に購入していたレジェトレックスとシンサレートを用い、納車２年と８か月にして、ようやくリアドアをデッドニングしました。



ず～っと気になっていた、リアドアの閉まる音。

１人で乗ってると滅多に開け閉めしないのですが、だからと言って全く使わないかと言えばそんな事も無く、開け閉めする度に聞こえる
バィン！
って軽い音が気になって仕方なかったんですよね。



フロントドアは、カーオーディオ音質向上のため結構早い段階でデッドニングしていたんですが、あまり鳴らす事の無いリアスピーカー＆リアドアは、ついつい後回しにしちゃうんですよね。




しかし、しかし、だがしかし！
開け閉めする度に聞こえるあの音。どうにもこうにも我慢ならぬ。




という事で、重い腰を上げて施工しました。




始めてしまえば、何の事は無く。
１３時過ぎから初めて１６時過ぎには施工完了。

ドアを閉めると・・・


バスッ！


きたっ！きたっ！きましたよ！！



これでようやく、プレミアムらしい音になりました。











こういう作業って、初めての時は楽しいんですよね。

でも、何台も経験してると、段々と面倒になってきちゃいまして、特に「ドアを閉める時だけ」の為に施工するとなると、ついつい後回しに・・・

一気に仕上げてしまえば短時間で済むんですが、チマチマ作業してるとダメですね。

昨年末に取り付けた VARAD SCANNERS VS360C ですが、この季節の朝晩は太陽が低く、天板パネルに反射して結構眩しかったです。



そこで、メッキ部分はカーボン風に、本体部分は艶消し黒に、それぞれ変更してみました。




ついでに、突貫工事まる見えの配線が気になってたので、本体底面を通して手前から出せるように溝掘り加工。






これでスッキリしたと共に、「より本物のセキュリティらしさ」を演出できたんじゃないかな？と思います。


ドレスアップを手掛けるカーショップが拘って加工し取り付けた。＝　セキュリティも（何かしらは）追加取付けされてる可能性が高い。

とか思って警戒してくれれば、イタズラや車上荒らしなどの被害に遭う可能性が低くなるかな？と。





え？セキュリティは本物かダミーか知りたい？
そこは教えられません。犯罪被害に繋がるような情報は書かないのが紳士の嗜みってヤツです。

LEDスキャナのパーツレビューを掲載してみたり。




本年は色々とお世話になりました。

来年もよろしくお願いします。








・・・って、そんな締めでイイのか？？ｗ

歳を追う毎に忙しくなって、今年はブログも数えられる程度しか書けませんでした。
パーツレビューも数えられる程度しか・・・お暇な方は数えてみて下さい。おいらは途中で飽きました。


ソレはさておき、車好き and 車イジり好きな自分としては、1年の最後くらい車維持りで締めなきゃでしょと、年越し準備の片手間でイソイソと作業しちゃいましたよ。




DIY初心者でも、車に興味ある人なら一度はやった経験あるであろう、ワイパー交換です。



TWINSTAR の Smart aero というワイパー。

ワイパーのビビりが発生し難い、グラファイトラバー採用。
そのくせブレードとのセットで１本５６０円という超激安。（2015年12月アストロプロダクツ某店にて）


今回も標準サイズより一回り長いヤツを購入。
運転席側：500mm
助手席側：400mm


あ、そうそう。
初めてロングタイプに交換される時はブレードごと交換しないとダメですよ。ゴムだけ買ってもブレードの長さが足りなくて変な感じになります。




正月休みに何かやりたくて、

でも家族の目があって、

車持ち上げたり、

内装剥がしたり、

ボンネット開けたり、

できないよ～って方。


こういうチョッとした事で出来るメンテナンスなら買ったお店の駐車場でチョコっと出来ちゃうし、年始に交換しとけば次回交換時に「前回いつ交換したっけ？」って思い出すのも楽ですよ。