苦悩の末、辿り着いた原因とは・・・(￣ロ￣；;;;;

前回までのあらすじ(笑)




２週間程前、青山高原にある大型扇風機を見て、大ハシャギで気分良く帰って来た銀派羅であったが、帰りに家の近くのコンビニに立ち寄り、いざ家に帰ろうと駐車場を出た直後、ギアが上がらなくなり已む無く停車、一旦エンジンを切り再びエンジンを掛けるも空しく、バッテリーが乙状態に・・・(￣□￣;)!!



仕方なくショップにヘルプを求め、積載車で運んで貰い診断の結果、ドライバッテリーの異常と診断され、２日後応急処置を受け戻って来るも束の間、またしてもエンジンストール


再びショップにヘルプ(汗)


またもや積載車で運ばれ



今度は、オルタネーターの異常と診断され、みんカラ仲間の某団長の行為で、純正オルタを借り受け治るかに見えたその作業中に事態は急転・・・



果たして、銀派羅号の運命は(笑)










原因は、オルタネーターではなく


オルタネーターに接続するカプラーの配線の切断





どういう事かと言うと、カプラーに接続されている３本の配線の内の１本が、ニッパーのようなモノで何者かに切られていました・・・



昼間ショップから電話が入り、「オルタネーターを取り付けた際に、配線を何かの都合で１本切って有るのかトライアルに聴いて確認して欲しい」との事



ナニソレ(￣ロ￣；)



取り敢えずトライアルに聴いてみると、



「ウチはそんな事してないです」


「クラッチ交換の時にそのショップが切ってしまったんでは」



チョッとムカついたので、Ｖプロのハーネスの配線のブツ切りにして有ったのも言ってやると


「配線の枝出しした時は、必ずハンダでくっ付けて処理してますから、抜けたり剥き出しには成りません」


って、自信アリげに言ってましたが



なんの事はない


ショップに行って、その事を伝えたら



「ハンダどころか普通の処理も雑にやって有りましたよ」




「それから、オルタネーターの配線に巻いてある耐熱バンテージ、ビニールも剥がさずそのままに成ってたので、溶けて溢れ堕ちてましたし、残りもまだそのままくっついたままですよ、考えられないですねぇ」



某団長の話では、リピーター集めの一貫だそうです



故意にパーツに細工するとゆう・・・



こんな感じのショップですが、どう思われます皆さんwww.





追記

某団長にお借りした、前期のオルタネーター


後期には合いませんでした（乙）



それから、配線を繋ぎ直してからは、今のところ異常は有りません！(笑)