GINPARAのブログ一覧

去年の暮れから、クラッチ滑り、ブリッピィング不調、シフトアップのギクシャク感、等々




運転していて、楽しくない状況が続いておりましたが、ようやく解決致しました！(^o^;



１番の原因は




ポンプでもなく、アクチュエーターでもなく




ＣＰ






ＳＭＴのＣＰが原因だったようです(￣ロ￣；)





メーカーもこのＣＰが弱いのを知っていたようで


なんと



初期モデル(５SMT)からファイナル(６SMT)までの間に、６回のバージョンアップを施行！



私がＳＭＴ.ＣＰを注文した際にも、メーカーサイドから最新のファイナル用(Ver.6)を勧められました！



メーカーによると、処理能力が全然違うんだそうですwww






そして、私のクルマに取り付けた結果





見違える程元気に・・・







ポンプ、アクチュエーター、クラッチ、フラホまで




ＳＭＴに関連するもの全て



新品に交換しましたが



不調は収まりませんでした





しかぁ～し




ＣＰを入れ替えただけで





あぁ～ら不思議！




今までの絶不調が嘘のように





往年の輝きを取り戻し





再び、超ご機嫌なクルマに復活しました＼(^_^ )( ^_^)／





皆様、ＣＰにご用心を(^o^;





写真は壊れていた、クソＣＰダスwww