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こんばんわ～

ギンパラでございます(^_^


土曜日に、取り敢えずセッティングが完了しました♪

が


セッティング前に、コンプレッション(ピストンの馴染み方)測定した結果

まだエンジンの、アタリが付いていなかったようなので(汗)


今回のセッティングは、ブースト0.6kでレブリミット7000回転です…


まあ、アクセル全開にしても問題ないのが、せめてもの救いです(^o^;)

んでもって、今日早速モーターランド鈴鹿で、ひと枠走ってきやした(笑)


１３時前に、モーターランドに到着し、ピットの辺りを見渡すとクルマが１台も居ない？？？


休業かなって思い、受付に行って走れるか聞いてみたら、「もちろん走れますよ♪」って


おいおい、日曜の午後イチだと言うのに、開店休業状態かよ(笑)


まあ～イイや、貸し切りだしwww


受付を済ませ、ピットにクルマを置き、テープ貼ったり要らない物下ろしてコースインｗ


半年以上サーキットなんて走ってなかったんで、最初の数周は恐る恐る走り、徐々にペースを上げていきました(^-^;


今回はエンジンのアタリを付ける為、水温＆油温を90℃以上で保つように、ショップから言われてたので、95℃近辺でクーリングするように気をつけてました(^-^;


枠の時間が終了してピットに戻ると、駐車場に見たことが有るようなＭＲＳが置いて有ったんで、もしやと思ったら



ズッキーニ君が見学してました(笑)

彼曰く、暇だったのでぶらっと寄ったらしいですwww


しばらく、駄弁つた後解散ｗ


ズッキーニ君お疲れ～



そおそお、肝心のエンジンのフィーリングわ…


１ｚｚ/ＳＣと比べたら速くは成りましたが、劇的に速くなったとわ思いませんでした(爆)



あと1000k程走って、エンジンにアタリ付いてから


スーチャーのプーリーを、ワンランク上のブースト圧 0.8k～1kのプーリーに交換し、再再セッティングして終了ですわwww