GINPARAのブログ一覧

アップデート完了しました！

取り敢えず、Ver１.５に進化しました！



去年の５月に、今は亡きＣｏｎｅのエンジンフードを購入してから約１年(笑)



ようやく取り付ける事が出来ました！(^O^)／




残すはれいの、炭火焼きドア&フェンダー


それと、小技を少々(笑)


これが最終形体

GINPRA/Ver.２に


この小技で完全に正体不明車にwww(￣□￣;)!!

今年に入ってから水曜はずっと休みだったのですが、なにぶん嫁には休みだとは言ってないもので、いつものように仕事に行くふりをして朝からネットカフェへ(笑)


ネットカフェで起こった事件は、ここでは省略(笑)


嫁には、いつも水曜は帰りが早いと言ってあるので、クルマがある時は、昼頃家に帰り昼からはドライブ

っていうパターンなのですが



(クルマが無い時は、わざわざ家になんか帰ってきませんが)(^o^;




みん友のｏｇｔさんが、美浜サーキットで走るという情報をキャッチしてましたので、すかさずＴＥＬ(笑)



３時に行くそうなので、美浜Ｐで待ち合わせ



これは、サーキットデビューのチャンス到来＼(^o^)／


家に帰り、服を着替え


クルマにメットとシューズを積み込み


実家に寄って、余分なモノを下ろしいざ出発！


３時前に到着すると・・・(￣□￣;)!!


当初、ガラガラで走り放題だと思っていたサーキットが、




なんかの走行会！
っていう程

うじゃうじゃ(￣ロ￣；)

しかも本田のクルマばかり


ｏｇｔさんとお友達は、走る気満々でしたので(笑


待ち時間が有ろうが問題ないようでしたが


初めて走る私的には、この水を得た魚の如く走り回ってる方々の中に、形だけは一人前のペースカーが入って逝くには腰が引けて・・・(￣□￣;)!!


と言う事で今回は見学に


団長サーセンm(__)m



４時過ぎに、ｏｇｔさん達の１本目の走行が終わったところで、私は板金屋にクルマを預けに行く為、おいとま致しました(^o^;



サーキットをあとにし、高速道を走っていると、怪しげな白のゼロクラが・・・(￣□￣;)!!



案の定、面パトでした！(笑)



仕方がないので、暫く後ろに



待てど暮らせど獲物が現れない為、ずぅーと、面パトのあとを(￣ロ￣；)


コイツがまた、私を誘っているかの如く


８０k規制のところを７０kで、チンタラちんたら



結局終点まで、後ろを走ることに(￣ロ￣；)




終点を降り、一般道の信号機に差し掛かった時に、何故か回転灯を・・・Σ(￣□￣;)


何か有ったのかと思ったら、助手席のＰが窓を開け



私に向かってマイクで

「ナンバープレートが、見えないので治しておいて下さい」



やはり、あのチンタラばしりは


私を誘ってイタ！(爆)



取り敢えず、手を挙げて挨拶しちゃいました(笑)




そして、板金屋にクルマを預けに行きましたとさ(笑)


待望の猿人Ｆｏｏｄは、来週末＼(^_^ )( ^_^)／

前回までのあらすじ(笑)




２週間程前、青山高原にある大型扇風機を見て、大ハシャギで気分良く帰って来た銀派羅であったが、帰りに家の近くのコンビニに立ち寄り、いざ家に帰ろうと駐車場を出た直後、ギアが上がらなくなり已む無く停車、一旦エンジンを切り再びエンジンを掛けるも空しく、バッテリーが乙状態に・・・(￣□￣;)!!



仕方なくショップにヘルプを求め、積載車で運んで貰い診断の結果、ドライバッテリーの異常と診断され、２日後応急処置を受け戻って来るも束の間、またしてもエンジンストール


再びショップにヘルプ(汗)


またもや積載車で運ばれ



今度は、オルタネーターの異常と診断され、みんカラ仲間の某団長の行為で、純正オルタを借り受け治るかに見えたその作業中に事態は急転・・・



果たして、銀派羅号の運命は(笑)










原因は、オルタネーターではなく


オルタネーターに接続するカプラーの配線の切断





どういう事かと言うと、カプラーに接続されている３本の配線の内の１本が、ニッパーのようなモノで何者かに切られていました・・・



昼間ショップから電話が入り、「オルタネーターを取り付けた際に、配線を何かの都合で１本切って有るのかトライアルに聴いて確認して欲しい」との事



ナニソレ(￣ロ￣；)



取り敢えずトライアルに聴いてみると、



「ウチはそんな事してないです」


「クラッチ交換の時にそのショップが切ってしまったんでは」



チョッとムカついたので、Ｖプロのハーネスの配線のブツ切りにして有ったのも言ってやると


「配線の枝出しした時は、必ずハンダでくっ付けて処理してますから、抜けたり剥き出しには成りません」


って、自信アリげに言ってましたが



なんの事はない


ショップに行って、その事を伝えたら



「ハンダどころか普通の処理も雑にやって有りましたよ」




「それから、オルタネーターの配線に巻いてある耐熱バンテージ、ビニールも剥がさずそのままに成ってたので、溶けて溢れ堕ちてましたし、残りもまだそのままくっついたままですよ、考えられないですねぇ」



某団長の話では、リピーター集めの一貫だそうです



故意にパーツに細工するとゆう・・・



こんな感じのショップですが、どう思われます皆さんwww.





追記

某団長にお借りした、前期のオルタネーター


後期には合いませんでした（乙）



それから、配線を繋ぎ直してからは、今のところ異常は有りません！(笑)

ようやくクルマが動くようになり、う.さん主催のツーリングオフに参加する事が出来ました！＼(^o^)／




前夜、ブラックオプスを１２時に切り上げ、朝５時過ぎに起きるべく眠りに就いたと思えば、興奮してなかなか眠れない・・・(￣□￣;)!!



ようやく眠りに就いたと思えば、目覚ましが鳴る前に起き、暫くウトウトしているうちに、５時過ぎにセットした目覚ましが鳴り出し、頭が冴えないうちから出発！(笑)


大阪付近の渋滞を避ける為に余裕を持って出たのは良いが、集合場所に着いたのは７時頃


早Sugiタァ――――www



仕方がないので、メシでも喰うべって思ったら、朝飯を喰おぉにも自販機だけしかないやん(￣ロ￣；)


仕方がないので次のインターで降り、コンビニで朝飯を買い、目の前に有ったスタンドで念の為に給油



そしてまた、今来たインターから次のインターまで行き、また乗り直して集合場所に(笑)



まだまだ時間があるので、暇潰しに洗車をばおっ始めました(^o^;



集合時間の２０分程前に、主催者のう.さん登場！



暫くしてからａｔｕ.さんが



そして、集合時間から遅れる事〇分、ようやく西の方々が到着！＼(^_^ )( ^_^)／




暫く談笑のあと、いざ出発！


当然、ノッケからオープン・ざ・屋根(笑)



最初はお行儀良く、一列でカルガモ走行でしたが、誰かしらのオーバーテークをきっかけに、湘南爆走族ならぬ爆走モードに突入(￣□￣;)!!




最初はペースが掴めず、様子見に徹してましたが、幾つ目かのトンネルで、クリアが取れたので一気にフルブースト！！（０.５K）




トンネル内で、自慢の爆音轟かせ一気に先頭グループにジャンプアップ(笑)



あまりハシャギ過ぎるのもアレなんで、あとは適当にペース配分をば(笑)


あっという間に、第１目標のパーキングに辿り着き、トイレ休憩のあと再びコースイン




目的地のインターに着き、下道を走ったあとひとつ目のスポット、天橋立に到着！




天橋立

あまのはしだて



実は私、現地に着くまで






てんきょうりつ



と、思ってました・・・(爆)



そんな事はさておき



駐車場入ると、海沿いの所に丁度７台一列に停められる、絶好のポイントが有るじゃアーリませんか！



ココゾとばかりに、我がチームでスカサズ占拠＼(^_^ )( ^_^)／





バッチリ海をバックに撮影会



それから天橋立が一望出来ると言う、山の上の子供騙しの遊園地へ(笑)


この山に登るには、３っつの選択権が・・・



まず、お金を払うと乗せてくれるリフト


同じく、モノレール



そして、徒歩




徒歩は当然、却下！(笑)



んで、多数決でリフトに決まりました！



このリフト、スキー場にあるモノと理屈は同じなのですが



昔、初めてスキー場に行った時に、乗った印象があまり良くなかったので、（スキー板履いたまま乗るのに、凄く手間取った思い出が脳裏をカスメました）


少し不安を感じましたが、問題無く乗れました！(笑)


でも、乗っている数分間は凄い孤独感でしたねぇ(^o^;;


後のクダリは、他の方々に丸投げ致します(笑)





寝不足と渋滞疲れで、帰宅後はグッタリでしたが、イイ１日でした＼(^o^)／




お集まりになられた方々、そして主催のう.さんご苦労様でした！



そして、有り難う御座いました！m(__)m




第２回のうどんオフも、都合が良ければ参加したいと思います！(^O^)v

♪どおーしたんだい

ヘイヘイＢａｂｙ

バッテリーは、ビンビンだぜェ

いつものようにキメテェ・・・・・・♪



水曜日の午後から、半日屋根を開けて走り回り、家の近くのコンビニに立ち寄り、その駐車場から出た時に悲劇が起こりました(￣□￣;)!!



駐車場を出て、１速から２速にシフトアップしようとしたら、シフトアップ出来なくなり、慌てて飲食店の駐車場にクルマを入れニュートラルにギア戻した時に、エンジンがストール・・・(￣ロ￣；


セルを回しエンジンを掛けると、インパネがヤケに暗い・・・


そのうちまたもストール


今度はセル自体回らなくなり・・・

慌ててショップにＴＥＬ


２０分程で積載車が到着し、即入院・・・


次の日ショップに行って話を聞くと、原因はドライバッテリーのトラブルらしい


取り敢えず、ドライバッテリーを下ろし前のバッテリーだけで動くようにして貰い、今日仕事の帰りに引き取りに行き


何とかおはきびに行けるなぁ～


と喜んだのもほんの束の間



いつものショップへドライバッテリーを預けて、家に帰る途中の信号待ちの時に、またしてもエンジンストール・・・・(￣ロ￣；

今度はいつものショップへＴＥＬして話をしている時に、もう一度セルを回すとエンジンが掛かったので引き返そうと交差点を左折した所で、またもやエンジンストール


二度と掛からなくなりました(￣ロ￣；;;;;;)



原因究明のため、毒蛙さんにＴＥＬし話を聞くと、多分オルタネーターではと言う答えが


まず現在の仕様を細かく説明すると

クラッチやフラホを交換した際、ついでにＣｏｎｅの軽量プーリーも一緒に付け替えました。



そして、スーチャー搭載時に強化オルタネーターを交換したんですが、



そこに落とし穴が・・・(￣□￣;)!！



スーチャーのトルクに対して、低抵抗オルタネーターと軽量プーリーの組み合わせでは、オルタネーターの仕事量が多すぎて


要は回りＳｕｇｉ！なんだそうです(￣□￣;)!!


例えば、ノーマルオルタ＋軽量プーリー


強化オルタ＋ノーマルプーリー

の組み合わせだったら問題無かったようですwww.


強化オルタネーター＋軽量プーリー＝残念


と言う結果に・・・(_´Д｀)ノ~


そう言う訳で、おはきび行けなく成りました(T_T)/~



♪こんな夜にお前にノレナイナンテぇー♪


(＞Д＜)゛