レガシィkazuのブログ一覧

この度 一身上の都合により、レガシー 降りることになりました。
今まで絡んでくれた方々 有難うございました。

その内 ヴォクシーカズで 復活するかも
その時は 宜しくお願いします。

　　　　今年も今日で終わりだというのに、弄りました。
　　①ターボタイマー位置変更
　　②前回出来なかった、D-チェックモード
　　③クラッチスタート解除　自作
　　④エアフロ清掃
　　　　寒さこらえて頑張った。
　　①は、最近両面テープがはがれてきたので、位置まで変えました。
　　②は、コネクタつないでキーをONにしたとたん、あちこちから音がすごくてそ少し焦りました。
　　　チェックエンジンランプは、普通に点滅したままだったので、正常だったのでしょう。
　　　試運転していないので、なんとも言えませんが、少しでも燃費が伸びることを祈ります。
　　③は、ちょっとしたときでもクラッチを踏まないと、エンジンがかけられないのに耐えきれず　
　　④は、急ブレーキ踏んだ時に、アイドリングが落ちすぎるので、試しに清掃でもと。ついでにISCバル　　ブもやっときました。

エアクリ交換ついでにやってみました。
結果は 一定の点滅でした。ということは…
納車時にリセットしたのかな？
本当ならばDチェックモードもしたかったのですがゴルフが気になり来週やります。

初めてブログなるものを書きたいと思います。
何を、どのもように書いていいかわかりませんがとりあえず
納車時から気になっていた、クラッチペダルに付いている、ペダルパッドをずらしてみました。
ずらす前は、クラッチを踏んでフットレストに乗せるときに、クラッチペダルに触れて不快な思いをしていましたが、ずらしてからは快適になりました。