イメチェ・・・ん？

グリルを黒で塗って使用していましたが、

飛び石や走行風などで塗装が剥げるんですよね。（＾ー＾；）



剥げては塗りなおしての繰り返しだったんですが、

さすがにめんどくさくなってきたので、

イメチェンを兼ねて交換する事に。


今回交換するグリルは、



前期のｉＲ系の純正グリルです。

上がｉＲ系グリル、下がグランデ系グリルです。



特徴的なのは、アミの部分のデザインでしょうかね

これから夏に向けては良いかもですね、冬は・・・・。

あとはエンブレムと周りのメッキの量が違いますね。


新しいグリルを装着する前に、

普段洗えない場所なので、グリルとボンネットの間が汚れています。



せっかくななので、ある程度綺麗にしちゃいましょう。(^O^)




ネジの位置、ピンの位置も一緒なので、

そのままポン付け出来ます。

では、ビフォー



アフター・・・・あ？



あんま変わんね（笑）

ま、グリルを塗っていたので当たり前かな。

近くで見ると分かるんですけどね。





グリルだけ見ると、だいぶイメージ変わると思ったんだけどなぁ



ま、少しだけイメチェン出来ましたって事で。


あと、うれしい誤算が

グランデ系に乗っている人ならわかると思いますが、



洗車をすると、グリルに水が溜まりやすく

拭き取る時に、拭いても拭いてもグリルから水が出てきましたが、

iRのグリルだと、その水の量が段違いに少ない



縦フィンになって、排水されやすそうです。

洗車をする人間としては、これはうれしいです。(^O^)