ＨＡＧＩちゃんのブログ一覧

昨日（正確にはもう一昨日）の夜に週間天気予報を見ると、一週間は天気は良く安定しているとのこと。

なので、今日（正確にはもう昨日）のお昼過ぎにエッソ行き、泡洗車してシュアラスターのワックスをボディ全面にかけました～。(^0^)/

見事にボディが艶っつやになりました～。(＞∀＜)

よく考えたらマーク２のボディ全面にワックスかけたのは初めてです。

終わった後に一服しながらケータイをいじっていて、

ふと天気予報を見ると、

「明日の午後に、ザッと雨が降ります」

・・・

・・・・・・

・・・・・・・・・え？

え？、えぇ？、え～～(゜o゜)

天気が安定するから洗車したのに～。(^o^;)

しかも、ザッと降る雨って車がものすごく汚れるんですよね。

う～ん、降ってほしくないなぁ。(-_-)

まぁ降った場合は、水弾きを楽しむとしましょう。(~o~)

・・・・・・・・・・うぐぅ・・・

今日の長崎は黄砂がすごいですね～。(^o^;)

雨の影響もあり、車が物凄く汚れています。

また、黄砂により景色が霞んでいます。

窓を開けて運転していたので、喉の調子が悪いです。(^_^;)

あまりにも車が汚かったので、洗おうかと思いましたが、洗ってもすぐに黄砂で汚れそうですね。

ニュースによると明日まで黄砂が降り注ぐらしいので、明日以降に本格的に洗うとします。(^o^)

さすがに汚いままなのは嫌なので、簡単に洗っちゃおｗｗｗ

・・・黄砂、なんかムカつくなぁ～。（｀Д´）

本日、トヨペットにて、フロントブレーキのローターを新品に交換してもらいましたー。(^o^)

私のマーク２はブレーキを軽く踏むと、ハンドルがぶるぶると暴れる現象が起きていました。

他にもいろいろ異変がありますが、これが１番症状が大きく困っていました。

原因はローターとのこと、

修理方法は、ローター面を研磨するか、ローターを交換する事。

マーク２を買ったお店の担当の人からは、保証でのローターの交換は、トヨタがちょっと前までは保証していたが、今は許可が下りないとのこと。

故にローターの研磨になると言われていました。（涙）

ですが、本日トヨペットにてローターの修理をお願いすると、

ローターが新品になっていました～。（フロントのみ）

やったね(^o^)v

こっちで修理をお願いしてよかった～。（笑）

作業終了後、さっそく長崎バイパス等でテスト走行を行いました。

感想は、

いいね。(゜∀゜)

ブレーキング時に全然ハンドルが暴れない。（｀∀´）

しかも、以前は止まる際に、「グググゥ」っという音や、発進時にブレーキを離すと「ゴッ」っという音がブレーキからしていましたが、

今はその音がしなくなりました。(^o^)

まさかそんな音まで無くなるとは思わなかったので嬉しいです。(^_^)

ローターも綺麗になってよかったよかった。

同じ様な症状が出てお困りの方は、ローター面を研磨するか、ローターを交換すると改善すると思いますよ～。(^o^)ノシ

先日に一ヶ月点検を受けに行った時の出来事です。

購入したお店に到着して、ディーラーマンにマーク２を預けて、ピットに運んでもらってる時に、

ふとマーク２を見ると、

・・・・・右のブレーキランプが点いてない・・・(゜o゜;)

えぇ～、いつから切れてたんだろぉ～。（´Д｀）

ま、点検の際に直して貰えるだろうと思いほっときました。（笑）

点検が終わり、メカニックの方がマーク２を駐車場に移動させてるのを見ると、
ブレーキランプが点灯してました～。(^o^)

よかったよかった。

で、帰路についてる時の事。

暗くなってきたのでヘッドライトを点けて走行していると、信号にひっかかり停車していると、

ルームミラーで後続車のトラックを見ると、トラックのバンパーにテール部分が映っていたので、ブレーキランプが点いてる事を再度確認。

信号が青に変わり、発進すると、

ん？視界に入るルームミラーに違和感を感じたな。

再び信号にひっかかり停車、後続車には先ほどのトラック

ギアをニュートラルに入れ、サイドブレーキをかけて、ブレーキから足を離す、

・・・！！

右のテールランプが点灯していない！？

え？ディーラーが中古のしかも切れてる電球を使ったのか？

すぐに近くのテキトーなお店に車を停めて、テールの電球を外して見てみると

ん～？

これ、フィラメントが一本しか無いぞ？(^_^;)

って、これシングル球じゃねぇかよ。（｀Д´）

電話しようかと思いましたが、いちいち戻るのが面倒な距離になってたうえに、友人と約束した時間に遅れそうだったので、

大村のトライアルでダブルウェッジ球を買い、自分で交換しました。(^o^)

ディーラーのメカニックはたいした技術は持ってないと聞いていましたが、どうやらそのようでした。（笑）

Ｔ２０ダブルウェッジ球の所にＴ２０シングルウェッジ球はハマらないように、シングルの根本部分は少し太くなっているのですが、

ディーラーのメカニックは無理矢理ハメてたみたいですね。

おお、こわいこわい

先日、マーク２の一ヶ月点検に行ってきました。

場所は佐賀県

私のマーク２は、佐賀で購入したので、一ヶ月の無料点検は佐賀まで行かないといけないので行ってきました。

と言っても納車から二ヶ月過ぎているんですけどね。

一ヶ月点検とオイル交換、シフト部分の電球とＥＣＴスイッチの電球が点いてなかったので点くようにしてもらいました。(^o^)

また、ちょっと調子が悪い所も相談、修理もお願いしました。

待ってる間、暇だったので置いてあった中古車をいろいろ見ていて時間をつぶしていました。（笑）

ゼロクラウンの中古車があったので運転席に座ったらシートがフカフカしていて坐り心地がよかったです。

ＷＩＬＬ ＶＳの内装が意外におもしろかったりなど、いろいろ見れて楽しかったですよ。(^o^)

そうこうしている内に一ヶ月点検等が終わり、点検した結果問題無しとのこと。

よかった～。(^0^)

調子が悪い所をみてもらった結果は、原因は不明とのこと。(^_^;)

その内の一つは原因はわかったんですがね。(^o^;)

まぁ私が行った時間が１６時だったので、時間的に難しかったみたいです。

調子が悪い所は、今度近場のトヨペットでタップリ時間かけて診てもらい保証で直せる所まで直してもらうとしましょう。