また教えてください

触媒のセンサーが外れた？ww
まさか。(笑)^^

実は触媒のけてません？？／(.^.)＼

コメントありがとうございます。

触媒ははずしてないですね

まこCさん、触媒だったら、排気の警告ランプが点灯するのでは？それとも、排気温のランプってありませんでしたっけ？^^；間違っていたらゴメンナサイ。

エンジンチェックの警告灯だと、ECUの会社に問い合わせてみた方が良い様な気がしますが…

コメントありがとうございます。

中古品をネットで購入したので、マインズさんに問い合わせるのも気が引けますねぇ

同じか分かりませんが、自分は簡易データ入りの燃調コントローラーを付けたらなった事があります。

入ってるデータを辞めて、ノーマルに近い燃調に戻したら直りました。

コメントありがとうございます。

うーん、元に戻すのも…

いっそのことエンジン警告灯のランプを外して点灯しないようにしてもらおうかな

コルトも良く点灯しますね。
理由は様々で、消える時と消えない時と点滅する時があるみたいですね



一番簡単なのは、ディーラーで故障診断してもらうのが楽でいいですよ
原因も大体は解るし、費用もタダ(多分)ですし

コメントありがとうございます。

お金がかからないならgood
助かりますよ。

メカトトロさんの案がお勧めです（＾＾）
エンジン警告灯ランプは様々な理由で点灯し、なぜそれでエンジン警告灯って理由でも点灯します。
ディーラで診断コネクターで現状、点灯している理由を診断してもらうのがお金も掛からずに一番です。
その後の調整，対策等にはお金は掛かるかもしれませんがT_T

随時、点灯しているのであれば一番です！
原因は直ぐにわかります。
エボ等ではＡＹＣランプの全点灯警告はその時のエラー記録が残るので警告が消えても理由が絞れることもあるそうです。

コメントありがとうございます。

そうですね。
心配しながら運転するより、まずは原因を掴むことが先ですよね。

社外ECUがどんなものかわかりませんが、まずはECUの会社に問い合わせたほうがよいかと思います。
ECUが交換されていてもDラーで故障診断ってできるのかなぁ。

ちなみにエボで故障診断コネクター経由でCAMP2をつけたときも点灯しました。

コメントありがとうございます。

ディーラーのいつもの担当者に点検できるか問い合わせてみます

製造年、型式、前期後期とレグナム・ギャランはコンピューター品番が事細かに分かれています。

純正と社外のコンピューター品番を確認してみてください。

確認できるだけで７種類くらいあるみたいです。

MT・AT・AYC・TCL・ASC等電子制御があるなしで品番がかわるみたいです。

私がつけてるKS-ROMは安くて効果も体感出来ておすすめですよ。

コメントありがとうございます。

なるほど！
品番が違うので警告灯が点灯するのかもしれませんね