清々しい位にスカスカが懐かしい。

こんばんは。
縁側店主でございます。




子供の頃の話ですが。。

「イナスパ」｡。って、ご存知でしょうか？


例文
「明日は雨でじゅるいから、イナスパ履いていこか」
翻訳
(明日は雨降ってぬかるむから、長靴履いていきましょうか)


つまり、長靴の事です。

イナスパ=田舎のスパイク=長靴となるのですが、
何故にスパイク？…
その当時は、それが普通だと思ってました。。


今の小学生は｡。言わんでしょうな｡。


以上、タイトルの話と全く関係ないでしたー。


スカスカなのは、エンジンルームの話。

ワタシはボロいや、ボルボは
4鬼頭2300ccインタークーラーターボ
(これだけ見ると速そうでしょ？)

実際はわずか130馬力(ワタシのグレードの場合)しかなく
ターボも重い車体を補助する程度の大きさです。

そのモッサリとした心臓が収まるエンジンルームですが、

昔ながらの？スカスカっぷり、作業性はバッチグーです。


最近はエンジンルームがカバーで覆われてたり(あれって何の為ですか？)、
空間を削って室内を広く取る車が多いので、
メカ設計士さんやメカニックさんは大変でしょうね。。

昔人間なので、
エンジンルームが見せ場だった頃が懐かしく思います。

4AG B16B RB26 13B 2JZ とか、
エンジンルームがカッコ良かったりー。


走り屋スポットなんかで、
クーリングするほど走って無いのに、
意味もなくボンネット開けてみたりー。

あの頃は青かったな。。て事を
スカスカのエンジンルーム見て思いだしました。