縁側店主のブログ一覧

7月ですね。。



最近、閲覧して頂いた方の足跡を何気なく見ていましたら。。


何故か。。
「ロードスター」乗りの方の足跡が多い事に気がつきまして。。


ワタシのページに
「ロード」も「スター」もかすってないんですが（ありがとうございます。）


実はワタシ。。誰も興味ないでしょうが。。




過去に乗ってた事がありまして。。




しかも2回




コレも何かの縁（なにの？）
愛車紹介に登録する程でもないと思いますので、


きょうはそんな話をしてみたいと思います。




かれこれ10年位前ですが（人生を遡ると急に歳食った気分にナリマス）


アノ当時
「デジカメ」も高価、「ケータイ」にカメラが付くなんて。。
だれも想像していなかった頃。。



いわゆる「ウツるんです」で撮影した思われる写真。。
これが1代目の「NA6CEロドスタ号」です。
そういやこの頃からワタナベ履いてました。
ボンネットの後ろ浮かしたり、、バンパーにダクト開けてみたり、、リトラのカバーに
NASAダクト（ご存じですかね？？）リベットで留めてみたり・・
その頃から自作・ＤＩＹの病は発症していたようです。。


そうそう
この画像が汚いのは、スキャナをもってないので、

スマホのカメラで
写真を写真に撮る。。デジタルなのかアナログなのか・・

全体の写真がコレ（生写真）しか見あたらなかったからです。。（探せばどこかにあるハズ。。）


ある意味。。


「最高で最低な愛車」でしたー。


なんだかんだで3年くらい乗ったでしょうか。。


かなりの怪しい中古をかったので、、
「安物買いのゼニ失い」をリアルに体現しておりました（それは今も変わらない？？）
良くも悪くもイイ勉強になりました。


最近ボケて過去の記憶があいまいですが、その一例を。。

1.買ったその日に幌から雨漏り。。（D持って行ったら「そんなもんです」って。。）

2.サイドシルの水抜き穴が詰まって動くたび足元から「さざ波音」が。。

3.雨の日にスピンしてヘッドライトがグッシャリ（雨に祟られてる！？）

4.ワケも分からずショップのオススメの強化クラッチを組んでもらったら、
超重・超敏感クラッチでエンスト連発

5.路面凍結した六甲山でカーブを真っ直ぐ進むワザを披露する。。


6.いよいよ手放す前に分かったコトですが。。
2コイチだったことが発覚！！
（ここまで来たら笑うしかねぇ。。ははは・・）


覚えているのでこれくらい。。多分もっとエグいのあったと思います。。


それを差しい引いても、イイ車でした。

テンロクコンパクトFRのハンドリングの楽しさ！
オープンの開放感ぱねぇ！無限の天井やべぇ！
当時はお山でも少数派だったので、目立てた！（テクがないのでEGシビックの餌食に。。）
日が暮れてリトラの開く瞬間がステキやん。。

などなど。。




何故手放したのか？・・


一時期ターボ車に浮気して、お別れすることに。。


が、


アイツのことが忘れられず、2代目に復縁しました。



その写真なんですが、


コレはホントにガワの写真がないです。。（マジどこいった？？）

見てお分かりの様に、「キャブ仕様」にしてました！
*純正エアクリに突っ込んでいるダンボールは気にしないで下さい。

ソレックスキャブ（だったと思います）で、とにかく吸気音とアクセルのツキが良かった！
マフラーノーマルで前から「ゴワッゴワッ！」言わせながら乗ってました。


コレも1年ほどで、なくなく手放す事に。。


何故かって？


それは。。



下記の「ヤツ」のせい。。







次の機会がありましたら。。


「コレ」

の紹介でもしようかと思います。

コイツもホントに「どーしようなく最高で最低な愛車」でした。。。