縁側店主のブログ一覧

ククク・・・台風接近なのに縁側作業なんてよ、、
狂ってるゼお前・・








ええ、狂ってますとも。
次々去っていく諭吉さん（壱満円）に
精神疾患になりそうな縁側店主です。



さて。。


前回のつづき


「エンジンオー○ーホールするでゴザルの巻」

です。






作業開始早々挫折した対角30ｍｍのソケット。

コレを使ってスプロケ（ベルト駆動なのでプーリーか）のネジを外すのですが。。


お食事中の方・・申し訳ございません。。









クッソ糞かてぇーー！！





長さ1ｍ以上ある、延長パイプ使っても外れない。。マジカ。。

「もしかして左ネジ？」って思いながら、全体重（ひ・み・つｋｇヨ♪）掛けて、

ようやく、ギチギチと嫌な音を立てて緩み始めました。。

ナットの裏のワッシャがスプライン（ギザギザ部分）にめり込んでました。。oh
どうりで外れないわけだ。。



右側の分解があらかた済んだところで。。




次はミッション・クラッチ側の分解です。






チュイイィィーーンとボルトを外して、「行くぜ！！」（柴田キョウヘイ風）


場所によってボルト長さが違うんですが、、「関係ないね！！」（柴田キョウヘイ風）


まあ後で戻す時にパーツリスト見ながら、つけますよ。。（ええ加減）




写真撮り忘れたので。。




すでにクラッチまで外れてマス。。






4つのクラッチスプリングは付いてた場所覚えてた方がいいんですが、
交換予定なので、スルーします。







ん？これは・・


クラッチハウジング（？）のセンタナットなんですが、、


ゆるみ止めのワッシャが不自然にと言うか雑に曲げられてる。。

メーカーがこんな雑な曲げ方はしないハズ。。
とすると、、





「1度開けられている！？」いや1度以上かも？・・・





何を・・何を交換したんだ？誰だ！？誰なんだ！？


若干取り乱しながら、センタナットを取り外すために工具を掛けると。。



「ヌルン」





おや？かるーく力掛けたら外れましたよ。。




ゴゴゴゴゴゴゴ・・・おい！








締まってねぇじゃねぇかー！！！！

ごらぁぁ！！






こりゃあ・・おそらく素人作業だナ。。
むしろショップがやったてんなら、終わってるよナ。。



やれやれだぜ。。異音の原因はコレ？（2回目）


。。


。。。ふう






カムチェーンを外します。
伸び過ぎると使えないので、交換します。






この辺から「鈴木の洗礼？」・・・

オイルポンプを外します。

が


画像でお分かりのように「十字ねじ」で留まってるんですよ！
しかも、ネジロックで固着してるので、すぐナメそう・・やべぇ

こんな場所がまだまだあるよ・・コレ・・メンテのこと考えてます？鈴木サン・・





シフトチェンジ部分の謎パーツを外す。。
これのプレートも皿十字ネジで留まってマス。。
もちネジロック付き。。



「なめてしまったら試合終了だよ。」とアンザイ先生の言葉が頭によぎる。。


ドライバーの頭にハンマーで衝撃与えながら、ネジロックの固着を弱めて緩めていきます。。
かなり慎重にヤリましたよ。。


クラッチ周辺の部品が外れたら、

いよいよクランクケースの分解に入ります。。

周囲のＭ８ボルトを外して行くのですが、、これも結構固い。。

「十字ねじ地獄」を抜けてちょっと油断したのか？力を掛けた瞬間。。








「バキッ！！」







という、いやーな音と同時に飛び散る謎の物体！




「ボルトがねじ切れた！？」






恐る恐る工具の先端を見ると・・







ソケットがワレテルＹＯー（泣）


安物工具の限界？力の掛け方が悪かった？

肝心のボルトも緩むどころか、ちょっとなめかかってる・・ＮＯ・・



ここでまた作業中断して、ホムセンへ急行！


で、



おニューのソケットとネジのすべり止め液を買って来ました（また財布が薄くなる・・）


なめかけのボルトは
すべり止め液をたっぷり塗って、何とか外れました！


そしてクランクケースを割ります。


自作特殊工具（SST）


Ｓ：せこいので

Ｓ：しょぼい工具を

Ｔ：つくったよ


クランクシャフト取り外しツールです。



これで、グリグリとクランクシャフトを押し出すと。。









遂に地獄の扉が開いた・・・
汚い画像でスイマセン。。





つづく。。