縁側店主のブログ一覧

前回は、

「諭吉さんをバラ巻いて仕上げたエンジンが、6900円のエンジンに負けた」
所まで書いたんですが、、


今回は

「同じ車種に乗ってるヤツには耳よりな情報だゼ、ククク・・・」な（ハズ・・）






今度は、


エンジンは掛かるが駆動は掛からないという。。
「1mmも進まない1/1モデルカー」状態になりまして。。
*作っているのはディア○スティーニではありません。



不治の病？いやいや、その原因は分かってるんですよ。



ちょっと見づらいですが。。


ボルティー用のエンジンですと、
スプロケットの取り付くスプライン軸が短いんですよ。。


これには理由がありまして。。


ボルティーは「チェーン駆動」
かたや、
鈴菌変態号は「ベルト駆動」
なのです。








ベルトの方が幅があるので、その分スプロケットが分厚い＝「軸が長い」となるのです。

この問題を解決するには方法は2つ


①鈴菌号の元のギアを移植してベルト駆動にする。

②ボルチーのスプロケットを使ってチェーン駆動にする。



さて、どうするか？



①の場合はエンジン腰下の開封が必要なので、ソッコーで却下（だってもうイヤなんだもの。。）



対して、


②の選択肢にはメリットもありまして。。

純正ドライブベルトなんですが、、1本34000エンと貧民のワタシには衝撃プライスでして、


ほんともう、

お値段以上ニトリ♪いや、お値段異常スズキ♪
（○トリのCMをご存知の方はあのフレーズで歌ってみてください）





なので。。

チェーンの方がお金が掛からないうえに、交換がし易いという利点あるんです。
*ベルトは途中で分離出来ないので、
　　交換するにはスイングアームまで、外さないといけないという重労働も。。


という事で、ファイナルアンサー（古っ！）②番でいきます。



が、しかし。。

世の中そんなに甘くはない。。



純正でチェーン設定の無いバイクに、合う
ドリブンスプロケット（後ろ側・タイヤ側のギアです）を探さないといけないんです。








コレに関して色々情報をネットやら、FBIの端末にハッキングしたり（ウソ）しても、
なかなか有力な情報が見つからない。。（チェーン化している人がいるも、詳細の記載はナシ）



仕方が無いので、オークソンにて合いそうなやつを探して、、


見つけました！！







DJEBEL（ドジェベル）と書いて、「ジェベル200」純正スプロケ45Tです。
何となく付きそうな予感の駄目もと購入でしたが、比べてみると、
穴径もネジPCDも合いそう♪。。イケんじゃね？



で、そのプライスたるや。。




100円ナリ。。




ぱねぇよ。。オークソン安すぎるよ。。ただ、だいぶスリ減っているので、こんなもんかも？






前置きが長くなりましたが、早速取付け開始！






ゴソゴソ。。ゴソゴソ。。






。。。アカン


















アナが小さくてナニが入らない。。






そんな時でもダイジョウブ！「安心と信頼」のモトショップ縁側ですから。（うそつき）







「入らないなら入るようにしてしまへ」、という事で穴をドリルで拡大します。










スイングアームへの取付けもバッチリ！





お次はチェーンなんですが、










少し長いので、短くしないといけません。
ですが、専用のチェーンピン抜きヌキ工具を持っていないので、






グラインダーでピンのアタマを飛ばして。。









そして、継ぎコマで繋ぎます。




ご存知だとは思いますが、チェーンの継コマのクリップ（黄色）は画像の矢印の方向、、



いや、間違えました、



イケメン（ここ大事）の指の方向と
反対に取り付けるのが良いです。




この方向だとクリップが万が一にも、何かに引っ掛かって外れるリスクが少ないからです。



そんでもって。。








完成です！






心配だった、「スイングアームとの干渉」と「チェーンのライン」も、



よし！（指差し確認）、真っ直ぐで問題なさそうです。



まだ外装が付いていないので、シャバ（公道）には出られませんが、
近所の駐車場まで押して行き、レッツ死乗タイム！


夜遅かったので、
少しだけしか乗れませんでしたが、フィーリングはSo.good！



やっぱ、バイクは走るほうが楽しいですねー。調子が良ければ、なおさら♪



後は、ご近所爆走で耐久テストに入りたいと思います。






あっ、まだ外装付いてナカッタ。。







*多分、参考にされる方は居ない
（車種名書いて無いのでこのページまで辿り着かないかも）
とは思いますが、作業には危険とリスクが伴いますので、
くれぐれも事故、いや自己責任でお願い致します。