縁側店主のブログ一覧

どうも。






自称：自動車ジャーナリストこと

徳大寺　縁側です。







突然ですが。。


















新車が。。




きたーーーー！！








いやー我が人生初の「新車」ですよ、S・I・N・S・Y・Aですのよー♪


おほほほっほほおおおほほほ♪









すいません、ちょっと取り乱しました。。。






冷静に・・・落ち着いて・・









まあ。。親父のクルマなんすけどね。








ちょっと諸事情がありまして、しばらくはワタシが乗る事になりまして。。


奈良氏いや、慣らしがてらインプレッションしてみたいと思います。



最近のクルマは「キー」おろか「鍵穴」すらないのが常識になりつつありますが。。




まず乗り込んで、やっぱり。。






「しらべる」


「・・・そのほうこうにはなにもなかった・・」




ここに手が行っちゃうんですよね。。何も無くてスカってなる。。慣れないとアカンすね。





で、気を取り直してプッシュON！スタート！
（昔ニンゲンなので、やっぱキーブッ込みの方がしっくりきます。。）



でエンジン音はホントに静か！内装防音効果も上がってるのかな？


ドアの閉まる音も普通車のそれと変わらないくらい、しっかりとした音。。



そんでもって、、
内装はコレがホントに「軽自動車」？？ってくらい良く出来てる！



ガイコツホネ柄？のインパネがステキやん♪

ワタシの乗ってた「ワゴＲ」「ツデイ」なんて鉄板ムキ出しのピラーだったのに。。凄い進化してるやん。。







概ね平成アタマ辺りのクルマしか所有してないワタシには物珍しい物ばかり。。


ワタシのボル、いやボロボにはない

「アイドリングストップ機能」





エ○アイドルが付いてマス
*伏字に深い意味はありません。




大体10ｋｍ（15かも）位速度が上がると、エ○アイドルランプが点灯して、
停止するとエンジンが停まるんですが。。



なんか落ち着かない。。静かすぎて。。







それと、気になるのは。。





①一旦停止とかほんの僅かに停まるときもエンジンが停まるので、
面倒臭くなって、一旦停止が疎かになりそう。。（ワタシだけ？）
*機能ＯＦＦにもできます。



②エンジン停止状態でもオーディオ・送風・ＨＩＤなんか点いたままなので、
電力の消費はどうなんじゃろ？・・





それとｍｙボロボにはない機能。パート2






スマートアシストなる衝突回避ブレーキがついてます。


走行中に前方の危険物を察知し、急ブレーキを掛けるという。。
いわゆる。。「ニュータイプの勘」ってヤツですね（たぶん違うよ）





これにも1つ注意があって、
「前方に障害物がある場合、アクセル踏んでも進まない」
という事は。。
↓
「電車の踏切などに閉じ込められた場合、アクセル踏んでも進まない」



と言う






とてつもない危険を回避できないのです。




そんな時は








○リーマンが助けに来るのを待つのではなく。。












「アシスト機能をＯＦＦにして遮断機を押しのけて脱出する」という



ハリウッドムービーばりの危険回避をしないといけません。。





納車時の説明で聞いておりましたので、対応できそうですが、心配なのは。。

この機能が付いた車を運転する人が、このことを知らされなかったら。。


ちょっとゾっとします。。



まあ。。要は「安全に走らせるのはドライバーの義務」であって、これらの機能はあくまで
補助的なものであるということ。。


バックモニターも付いてますが、慣れないので自分の目視のほうが安心できる、
「オールドタイプ」こと縁側店主のインプレなのでアテにならないかも知れませんが、
自動車いや、日本車の進化の凄さを感じましたー。