縁側店主のブログ一覧

本日は平日営業、夜間作業です。

寒さは若干和らいでいるものの、
日が暮れると、やっぱ寒い。。

ディオ様で戦場(会社)から帰還して、
そのまま作業突乳ー。
寒かったので、ヘルメット被ったままゴソゴソしてました。

端から見たら、盗難野郎に見えたかも？

とりあえずスピードメーターケーブルと
タコメーターの電球を新品にコカーンして、

ちょっと死走しました。

まだ慣らし中なので、9000位までしか回さなかったのですが、
低回転はドン亀｡。
6000回転以下はスッカスカです。
このテのマシンは初体験なんですが、
こんなもの？？
しかし、そこから急激に回転が上がり、
ドッカンターボみたいな加速！！
吹け上がりがぱねぇ！！


ふう、、


またオレは悪魔のマシンを
作ってしまったようだ。。(ホラ吹き)

先週の休みにヤッたことを、今頃書いてます。




不動さん1号の為に、
社外チャンバーをオークソンでゲトしました。

ジャンク品だったので、（シロウトレベルで）美しく蘇らせて取り付けました。


そんなお話です。



まずは内面の美しさ（性能）を取り戻すために、、
分解してバーナーで炙る。。

熱くなってそのうちヨガファイヤー！します。



中から不純物を出したら、今度は外見の美しさを取り戻します。

カップワイヤーで表面の角質(?)を落としていきます。
キリンビアーの作業台、、これぞ「moto・shop縁側」クオリティ！


サビを落としたら、お化粧直し。

もちろん、耐熱塗料です。
冬場なので、塗装がなかなか乾きません。。



お次に、サイレンサー部分の若返り作業に移ります。

長年の振動のせいか、リベットが痩せてグラグラしてました。
走行中に空中分解すると、危険が危ないので、リベットを打ち変えます。



ドリルで揉んでリベットを外したまでは良かったのですが、
手持ちのリベットが小さ過ぎました。。
どうしよ。。




近所のホムセンにこんな大きなリベットは売ってなかったので、
タップ留めに作戦変更します。

M6タップを立てる。　相手がアルミなのでサクサクいきます。



とりあえず、グラついている所だけ、ねじ留めしました。




お肌のヨゴレを取って、クリアーで艶仕上げ。




そして再び組み立てて。。





完成！








じゃなくて！コッチ！

遠目に細目でみればなかなか美ューティーですが、
近くではそこそこです。。まさに「moto・shop縁側」クオリティ！



車体に固定するステーが無かったので、
汎用のマフラーバンド買ってきて作ろうかと思います。


以上！

ホンダ夢店で注文していた、

パーツをゲットしてきました！

先支払いなので、受け取りするときは
タダの気分がします。。

また休日のおつまみが出来ちゃった。

忘れてしまう前に、メモメモ。






ディオのフロントフォーク　O/H
ディオのRサスアダプター改良


TLM50のフロントフォーク　O/H
TLM50のチャンバー補修交換


不動1号のスピードメーターケーブル交換
不動1号のチャンバー固定具製作
不動1号のメーター球交換
不動1号のリアホイール塗装
不動1号の給油口鍵交換
不動1号の外装取付


たぶんこんだけです。


不動さん、さすがっす！
不動だけあってやることMAX！
ぱねぇす！

あとFフォークO/H×4回っていう。。


あとボルボの車検もそろそろっていう。。
(これはお店任せデスけど）

汚い画像ですいません。


ニセショップ縁側です。


今日は不動車1号の復活作戦の間で、

ディオ様をメンテナンスしました。

ワタシのディオはセルが付いてない
(正確には壊れている)
のて、キックオンリーなんですが、

最近キックペダルの戻りが悪くなって、
ライダーキック→手で戻す→
ライダーキック→手で戻す→ライダーキッ、、

の繰り返しで始動してたのですが、調べてみると、
ギア周りが汚れて来ると、動きが渋くなるそうです。

なので、分解してグリスアップしました！
※駆動系にグリスが付かないように注意です。

おかげで蹴りをカマしても
ビンッビンに戻ってくるようになりました。
元通りになっただけなのに、なんかいい気分♪