縁側店主のブログ一覧

リベンジ：
英語本来の意味は「復讐」あるいは「報復」「仕返し」であり、
個人的な恨みや復讐心を連想させる語である。

しかし、

日本語のリベンジでは、そうした恨みや復讐心と言った意味合いはなく、
スポーツなどで一度敗れた相手や敗れた事による屈辱に対して、
勝利する事で「借りを返す」という独特の意味合いで使用される。



ウキペデアより。。




知らないで海外で使うと誤解を招くこともあるそうですよ。。


そんなココアにリベンジかましてやましたよ！

もちろん・・英的な意味で


前回の失敗を生かして、

今回はちゃんと温かいか確認して買いましたよ。



くぅー冷えた体にホットが染みるぜ！！







と。。






それと、以下の画像を参照下さい。









画像は停まっている時に撮ったので片足着いてマスが、




両足をタンクにしっかりニーグリップして、「5速50kmスロットル開け気味」にすると。。



エンジンがカブる。。



まさかと思い、ニーグリ止めて足を開き気味（いわゆるヤンキーな方の乗り方）にすると、


カブりが収まる。。



そんなこと有るんでしょうか？・・・



ワタシのコナン少年ばりの推理で導きだした答えは。。








「ニーグリで前方からの風を遮ってしまい、エアクリに十分な空気が行かない。。のか？」





太ったとは言え、そこまでDEBUでもないですけどねぇ。。ブヒブヒ



うーん謎現象・・・わからん。

アスファルトタイヤを切りつけながら♪
暗闇走り抜ける♪



ゲットワイルド縁側店主です。






ただいまの気温。。


ZERO℃



あまりにサムいので、






仕事帰りにコムビニに寄りまして。。






ホットココアっす。

でも。。


ホット売り場で暖かい飲み物を買ったハズなのに、

。。微妙にぬるい。。

これって。。補充したてってヤツなんじゃ。。

そうこうしている間に、外気でますます
「つめたーい」になってく。。こりゃアカン。。




ココアを一気飲みしたのは生まれて始めてです。。

。。。誰？












それはおいといて。。





















「鈴禁250号ならしの旅」の
前回までのあらすじ。。







オ○ホが完了する（ハズだった。。）。
↓
人んちの庭（駐車場）でブレーキ脱落で死にかける。
↓
ギアの入りが悪いのでクラッチを新品に交換する。
↓
ナラシついでに宍粟（難読地名）まで死走する。
↓
極寒に打ち震え死にかかり、ラーメンで生き返る。
↓
ある場所目指して西へ（西遊記の話じゃないですよ）

↑
と、ここまで書いて1ヶ月近く放置。。
「もーいいや」と思ったりしたんですが、どうもスッキリしないので
続きを書こうかと思います。






　
PM13：00　ラーメソを食した後、さらに西へ向かいマシンを進めます。


クラッチの具合は。。やはりイマイチ。。ギアが入らないことはないですが、

「フニャ」だったり「ガチャン！」だったり、フィーリングもあいまいな感じ。。


おそらくクラッチディスクの磨耗の問題ではないのかも？

交換していないプレートの歪み？それともギア事態のかじり傷？

調子の上がらないマシンほど楽しめない物はは無い。。

「ここで引き返すか？」とも思いましたが、あきらめの悪い男（3○歳）

もう少しいけるとこまで逝くことにしました。

で、因幡街道を走り続ける事、30分（たぶんそれ位）
峠を越え山を越え、オカママ県へ入ります。




そう、最初に行きついた所は、ここです！



























。。。だから誰だよ！？








歴男・歴女ならもうおわかりですね♪










真ん中で人一倍「ヒャッッツホオオゥゥゥ！」しているのが、




かの剣豪








宮本武蔵（少年）だそうです。








そんな銅像が建つこの場所は、











宮本武蔵液、いや駅。。


にやって来ました！





世の中には色々な駅名がありますが、

人名の付いた駅名は非常に珍しいそうです。







で、駅舎はというと。。








oh・・なかなかのハイポジション。。









なぜだろう。。なぜか。。




















これを連想してしまう。。






そんな殺伐（？）とした駅前でパチリ！








そしてあの頂き・・「聖帝十字稜」、じゃない、駅舎に登ってみます。















あ、無人駅みたいなのでこんな駅員さんはいませんでしたよ。






改札もないので、ホームに出てみます。












手前のトンネルの雰囲気といい・・少し寂れた感が哀愁を誘う。。



良く見たらお隣の駅名も人名（苗字？）のような。。。石井さん・宮本さん・大原さん・・







しばらく辺りをウロウロしたんですが、駅名の珍しさか？

乗客ではなく、クルマやバイクで立寄る人の方が多かったです。





で、この辺りは「武蔵の里」として、ちょっとしたスポットになっており、ゆかりの場所があるのだそう。。



という事で、そこへ行ってみます。






程なくして、到着！


うーん。。休みなのに、寒さのせいか閑散としてるな。。
N○K大河ドラマやってた頃はさぞ観光客が多かったんでしょうねー。









で、ここが



「宮本武蔵生誕の地」だそうです。（諸説あるそうですが）

にしては、、建物が随分現代的じゃない？
とおもったのですが、
当時の家ではないそうですが、大黒柱の位置は同じなんだそうですよ。











大きな記念碑も立ってました。













二刀流をひらめいたと言われる神社もあったり。。





近くの案内看板には。。




「武蔵のお墓」があるじゃないか、これは是非行かねば！







案内地図で「ちょっと遠いよ」風に見えたんですが、徒歩5分ほどで到着しました。ハアハア。。







ハアハア。。どうやら、この神社の横の墓地にあるようです。。


で、、




写真を撮るのは何だかイケナイ気がするので、画像はありませんが、


武蔵のお墓がありました。


実際は、ここに埋葬されたのではなく、遺骨のある熊本から分骨されたお墓だそうです。








駅前で「ヒャッハー！ウホォォーイ！」していた少年が。。












こんな大剣豪になるなんて。。

そして、

自分の名前が駅名になるなんて。。



ワタシ家にも「縁側駅」とか出来たら、便利になるのになあ（ムリか。。）







しっかりとお墓に手を合わせ、旅の安全を祈願しつつ次へ向かいます。

でっきるかな？




でっきるかな♪？










インチキふふ～ん♪



*H○K「できるかな」をご存じの方はあの歌で熱唱してみて下さい。










何が出来るか？って？


そう。。先日（いやもうだいぶ前田）に
100均で購入した。。





紙粘土です。






コレを使って、またくだらない事にチャレンジしてやりましたよ。






TLM50の前から気になっていた「ハンドルのブレ」。。











結構細かな振動で、
短時間なら何の問題も無いのですが、1時間くらい乗ってると、手がジンジン痺れてしまう。。



「だったら、重いバーエンド付けたらよくね？じゃね？」って事なんですが、
それでは縁側の名が泣く（？）ので、


「ハンドルの端に重りを付けたら、ビリビリしないんじゃないの？」
という発想に辿り着いたわけで。。それを粘土でやってみようという




「実験的かつ実用的カスタム」になったわけで。。



けっ、けして「貧乏チューン」ではないわけで。。（ここ大事）


通常。。

貫通のハンドルグリップとヘビーウエイトバーエンド買うと、安くても4000円位は飛んで行くわけで。。


それを100円で解決し（以下略）



ま、前置きはこれくらいにしまして早速開始します！







まずは紙粘土を開封します。



開封と、あっ。。




クマさんの首からザックリ裂けましたよ、、わざとじゃないだ、許してくれクマサン。。









でもって



こうやって（ヤリ方には個人差があります）

丸めて○棒状にして突っ込みます。













ある程度の深さまで入ったら。。








新たに粘土をちぎって穴へ押し込みます。














たぶん沢山入れといたほうが効果がありそうなんですが、

粘土は半分以上残りました。





これで片側は完了！

でもう一方、スロットル側なんですが。。


こちらは結局やらず仕舞い。。


理由は2つ


実験的カスタムなので、トラブル（走行中に白い○○チが出てくるとか。。）が起きた時に
片側だけだと復旧し易い事。


左右で、振動が違うのか効果を比べてみたかった事。


しいて言うなら。。



単純にスロットル外すのが、めんどくさかった事。。（これが一番デカかったり。。）



紙粘土が硬化するまでは、本当に路上に白いウ○○を落とす可能性の捨てきれないので、


数日後（つまり今日）テストランしました。







走り出しでは、違いが分からなかったのですが、



50ｋｍ。。60ｋｍ位で一定速走行していると、左右でハンドルのブレが違うジャマイカ！


ウ○○、違う！粘土入れた左側は細かな振動が感じられないのに対し、

入れていない右側はビリビリと手に振動が伝わる。。




「プラシーボ効果」かもしれませんが、、確かに振動は少なくなってる。。




これは実験成功なんじゃないの？




何が起こるのか？効果は永久的なのか？その辺は
実走試験を繰り返さないとわかりませんが。。



もし、



ご近所に「白い○○○」が落ちていたら縁側まで届けて下さい。。

どうも｡。








「安物買いのゼニ失い」が特技の縁側店主です。








年末に、

HIDの片タマがキン！と光らなくなったので、


在庫(中古)で持ってたやつに交換して、
「しばらくは大丈夫そうやけど、中古だから新品買ってとくかー」


で、








落天にて、メーカー不明(もれなく中華すね｡。)を2980マネーでゲットしました♪




んでもって｡。






その翌日｡。





今度は反対側がキレました｡。oh｡。


買ったらタマが死んだ｡。
ワタシの発言は今年もデスノート級｡。
オレマジぱねえす｡。



まーた、このままでは走れないので、











仕事終わりに早速交換
(本日の気温2℃…サムイYo)



さっさとやらないとワタシが殺られてしまう｡。







交換自体は外して着けるだけので、
ラクショーです♪(油断大敵ですよ)










前回の交換の時に
「メーカーが違うとカプラー形状が違うので、付かない場合があります。」
と書いたんですが、
メーカー違いでも合いました！
中華メーカー同士なら同じカプラー形状なんでしょうか｡。？








で、
今回付けるバーナーなんですが。。


分かりにくいかと思いますが、少し左に倒れてます｡。

これが中華的良品状態なのか｡。
これが2980円クオリティーなのか｡。













色合いが合わないと、困るので、
前回交換した右側も新品に変えました。



が、、

手が、かじかんで上手く入らない｡。



寒さに震えながら、なんとか作業完了しまして｡。




緊張の瞬間｡。





いざ！ライトオン！










無事、２つのタマがキン！
と光りました(下ネタじゃないですよ)


色合いも左右同じ感じです♪


同じ6000ケルビンなんですが、
前より青さが減って白色が強くなりました。(この辺も2980クオリティー？)






で、乗り込んで確認してみると｡。












パッと見、特に問題ないように見えますが｡。


うーん｡。前より少し暗いような｡。
(ハロゲンよりは遥かに明るいケド)
なんか、照射範囲が少し狭いし｡。
照射光にも少しムラがある｡。

やっぱバーナーが少し倒れてるのが影響してるんだろうか｡。？


やっぱり同じメーカーの交換バーナー買った方が良かった鴨｡。

いつまでもつか不明(寿命短そうな予感｡。)ですが、
次は同じメーカーのやつにしようと思います。