NS50F(NSR50)キャブ・リードバルブ清掃オーバーホールその1

プチチューンの為購入した
NS50FのキャブとリードバルブをO/Hしていきます。

TLMではすでに定番の
チューニングアイテムでNSR50・NS-1の
キャブ流用するのですが、
勘違いしてNS50Fに・・・

オクのタイトルに
「NS50FキャブレターNSR50・NS-1」
って書いてあったんで、
早とちりして落札してしまったんですが、、、


どーやら同じもののようです

ホッ・・(￣ω￣;)


これがどれだけキレイになるのやら。。

比較。

TLM50のキャブと何が違うかというとー

反対側から見るとよくわかりますね！


○がデカイ！！


もち右がNS50Fです！

オペ開始(^0^ゞ
まずはバラして清掃します。

うーむ・・汚い・・
前のオーナーは
フロート室に液体ガスケットを
つかってます。。。

オーバーホール用のパッキンセット
元はTLM50用に購入していたんですが、
転用します。

型番調べたら同じでした！ラッキー！

小さいOリングは。。
どこに入るかワカラン(T△T)

またホンダ屋さんで聞いてきます。。


*小さいＯリングはドレンボルトの根本にありました♪

清掃したキャブを組み立てていきます。

フロートが
コーヒー牛乳みたいな色に変色してます。。

もとは牛乳色だったハズ。。

チョークとスロットルバルブを組み付けます。
バルブに縦キズが多かったので、
ペーパーで研磨しました。



つずく。