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SUNSHIPTOKYOの愛車 [スバル サンバー]

フォレストオート FAF リフトアップ スプリング 

イイね!
2019年04月11日
カテゴリ : 足回り > スプリング
Forest Auto Factory FAF リフトアップ スプリング
2012年初頭に取り付けて7年余り、先日ショックをTV用に変えたのに思った程尻が上がらず。どうしたものかとFAFにメールしてみましたが何だかハッキリしない返事。仕事の必要上、さくっと新品付けました。すると以前のように尻が上がりました。ということは事実として、60KG程の荷物を積んで毎日、計7万キロ程走れば、このバネはヘタるということです。純正はどうなんだろう?おそらくFAFさんでもこのような使い方は想定していないのかなぁ。微妙に尻が下がっているのは、重い仕事道具を積んでいるからです。

ホイールはTE37 14 5.0J +45㎜、タイヤはファルケンeurowinter hs449 155/65r14オールシーズンです。直径が純正と3㎜しか変わりません。純正サイズの13インチだと選択できるタイヤがどんどん少なくなるので、泣く泣くワタナベを手放しました。でもこう見ると、RAYSもええがなコレ。見た目が速そう。

現在山奥へ毎月のように入り、往復40KM程のかなり荒れたダートを走ります。先頭を走るハイエースに付いて行くのが毎回大変。FAFさん、プロ仕様作ってくれないかなぁ。実験台になるよん。
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