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TOYOTA純正モーターオイル SP 0W-20、Amazonでも高くなってませんか？
パッケージデザインが変わるとか聞いたような、聞かないようが…
ま、G.W.自分で交換なんて、様子見ます。
ちょっとだけ高いTAKUMIにしようかな？
オイルフィルターも高いな！
安くていいのあったら教えてください

夏タイヤへの履き替え&点検で自車預け、代車です♪
前回同様、2.4ℓですが、おろしたてD型のBlack Interior Selectionという特装車でした！
手違いで夏タイヤが届かず1週間乗ることになりました
エンジン違いは置いといて、センターディスプレイ周り使いやすくなってて、アラウンドビューモニターとか付いてるし、ブーストメーターでるし、ウインカーレバーが節度感でて使いやすいし、2.4ℓはハーマンカードン標準で音、いいですね！
はじめは、すっげー、いいーと思いましたが、今は、自分のB型でいいなな感じです。
よりも、置いといた「エンジン」！ですよ、、、
いつも渋滞の通勤なので、そこまでいらんな〜でしたが、今回、長く乗って、S#であえてはしってましたか、、、はじめ出だしが急で、アクセル抜けば、エンブレきくし、ギクシャク走ってましたか、慣れって怖いですね！当たり前になって、渋滞路をなかば、あおり運転してます
パワー=麻薬ですね❕
買い替えないけど。
あと、私1.8ℓでSTiのマフラー付けてますが、今回の2.4ℓ標準マフラーの方ががぜん静かですね。エンジンかけた瞬間からのボロボロ音がない！

リコールとスタッドレス履き替え終わりました！
ワイパーも雪用に交換です!スノーブラシ、ジャンプスターターも載せて、冬仕様です！
で、この白、借りてきました 2.4のSTI(私は1.8)
ま〜異次元！EJ20、EZ30と今の1.8乗りましたが、異次元！！
ディーラー出てすぐ低速トルクの太さ、ストレートで踏み込んだ時のパワー、こんなエンジンなかったな〜
営業さんも、どうでした？などと自信満々
渋滞しかないうち&通勤でもここまでいらんな〜逆に抑えるのでギクシャクで乗りにくい！と意地はっときました！
でも、あの感覚、味わったら忘れられず…

今週末、スタッドレスに入れ替えです！
たのむから、スキー場には、雪☃️降ってね！

リコール出ましたね。EGR圧力センサがらみ。
ちょうど、預けてたスタッドレスの交換時期決めてたところで、
12月に入ったらすぐに両方やってもらいます。
洗車、してくれるかな？