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フィアットパンダとの蜜月が丸二年経過したので最終段階に行こうと思います。

先ず手始めに、国内最後の１SET、パンダ専用アルミホイール１３インチ５．５J　オフセット+３５を購入しました。

色んなオークション見たり、ショップに問い合わせしても全くそこそこの軽量アルミホイールは無かったので、予備として単体質量5.0ｋｇをGET!　ガンメタに塗装してレイン用に考えてます。

このホイール、TRUCCOさんや、関東のショップさん達がTARGAさんに特注したもので最後の１SET。。

群馬のユーロファクトリーさんから来週到着します。新品でこれ以上軽量なアルミホイールはRSワタナベ（4.5ｋｇ）か、フォーミュラONE（同じ質量）の８スポークしか無く、しかも３～４ヶ月待ち。ワタナベのマグ（3.9ｋｇ）も捨て難いのですが、如何せん６Jしか無理なようで、パンダには無理です。

そして、中古ではありますが、程度の良い７点式のサイトウロールケージ製の黒パッド仕様のロールバーをこれまたGETしました。取り付けは来月早々ですが、ピラー止めや追加バーを付ける予定なのでボディー剛性の無いパンダの動態保存としては良いとしましょう。

あと、軽量化の一環としてポリカーボネートの板をこれまたGETしたのでフロントガラス以外は変更です。

しかし、快適装備のオーディオとクーラーだけはそのままです。これだけは譲れませんよ（笑）