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本当だった都市伝説。。

先日、フィアットパンダに３ヶ月前に取り換えたデンソー製イリジウムプラグが即死しました。

走っているといきなりエンジンチェックランプが点滅。そして1気筒死んだなあと感じるいきなりのエンジン振動と、高回転が全く吹けない症状。

で、色々チェックした結果、プラグを外すと真っ黒黒すけ。。幾ら綺麗に拭き取りコードを繋ぎ点火させるも火花散らず。と言う事でプラグを普通のNGKに４本共交換すると何事もなく元通りになりました。

チェックランプの点滅は、２番の不完全燃焼にО2センサーが反応したんでしょうね。

やっぱりイリジウムプラグは駄目でした。。。。

よく、巷では「イリジウムは意味が無い」とか「お金の無駄」とか「デンソーはNGKに比べてパワーは出るが、寿命が短い」等々。

パワーは実感出来ませんでしたが、寿命は体験させて頂きました。

更に何かを得ようとすると、色んなリスクが有るのでしょうかね。でも３ヶ月で死んだら駄目ですよ。

最近の燃料気薄なエコエンジンには合うかもしれませんが、短命なら意味無いかあ。。。。

恐るべし、都市伝説！！！！