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名前は大げさですが、ハイビーム側に埋めこみ型LEDを仕込んでみました。
表題画像のWRCarは独立してライティングできるんですよね🎵憧れてたので実行(笑)
まず、お顔を外して。
ヘッドライトのハイビームの下側にホールドリルで穴開けました。配線はsti純正フォグ&スイッチが未使用だったので有効活用(笑)

デイライトとして使うので光量は下げないと眩しいので安い中華製ＬＥＤを使用します。(あんまりショボいのは暗いですよ)
点灯確認してヘッドライトを戻せば完成！

次はＧＤＢで使用していないテールのリアフォグ部分に仕込みますかね🎵

ラリー洞爺観戦してきました。
一眼レフデビューのラリーですが、
本当に買って良かったと思います。ド素人でも動きのある写真が綺麗に撮れるなんて🎵
前日ＳＳ2わずか160mでリタイヤした新井さんのうっぷんを晴らすような激走！コーナー手前から横にしてきます‼️

今回のwinner鎌田選手



熊の出そうなステージばかりなんですがこの方のランサーが走れば熊避けになります常にパンパンいってます井土選手のランエボ

dayポイントをしっかり獲得して新井さんもビールを！
２本目だそうです(笑)

スポーツモードがくっきりして綺麗には写るんですがホイールが止まって動きの無い画像になるので,処先輩方に聞くとシャッタースピードは1/350～1/200位が良いとのことでした。
ｻｰｷｯﾄレースと違いラリーは縦の挙動も激しいので、しっかりカメラで追うことが大切だそうです。
今後も修練します🎵

ガレージセキネンさん主催のフレッシュマンダートトライアルに参戦してきました。今回は台数が11台と少なくクラス分けは無い形式でした。
先日に眠らしてあったＭＲＦタイヤに交換

順位は速い選手に何とか付いて行って６位に食い込んだので自分としては上出来🎵


ランサーやＢＲＺの横に乗せて頂き勉強になりました。
さて、来週はラリー洞爺です！

日本には上陸してはいるんですが、北海道には上陸してこないエナジードリンク BATTERYを仕入れて見ました。

飲んだ感じはレッドブルやモンスターよりサッパリとした感じでした。
そういえば、ペターを昔サポートしていたマッドクロック(ワニのロゴ)も見かけなくなりましたね…ラリー北海道であんだけもらったサムライドも…

とはいってもラリー実戦ではありません。

一眼デビューします。

生憎デビュー初日は雨で撮影出掛けれません。
Canon ＥＯＳ X7とNikon D5500で迷ってましたが、店員の話しを聞いてNikonの方がプラス要素が多かったので決めました‼️
諸先輩方、ラリー洞爺、ラリー北海道でのご教授お願いします🎵