<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>weissRX-7 / RX-7いじり壊し備忘録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/</link><description>weissRX-7です。よろしくお願いします。
基本的には整備記録です。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 10 Jun 2026 09:56:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>weissRX-7 / RX-7いじり壊し備忘録</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/</link></image><item><title>中々完治とは行きません、でした</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/36251873/</link><description><![CDATA[今日はブーストメーターの入れ替え作業後、チェックを兼ねて近所を100kmほどドライブしてきました。結果は大満足！だったのですが…
①整備手帳にも書いたとおり、なぜか油圧計が動かなくなりました
②時々、タービン傍から「カサカサっ」と言う音がするようになりました

①はコネクタの接触不良を疑った ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 23:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ帰って来ました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/36237773/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログです。
実はずーっとエンジンが不動状態でした。
水回りのトラブルが発覚し、慣らし後に再度エンジンを降ろしてチェック。一応本体には問題がないとの事だったので積み直したところ、エンジンがかからなくなってしまったのです。
その後、センサーのチェック、燃料ポンプの交換、ハーネスの修理＆ ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2015 23:34:23 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし終わりました～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/33072480/</link><description><![CDATA[GW前からスタートした慣らしが、本日やっと終了しました！
本当は999.9kmで撮らないと信憑性に欠けますが…

そして少しの間お世話になったこの姿ともお別れ。

やっぱ車高高いなぁ…
そして借りものなので少しは綺麗にしないとということで、

ついでにこちらも！
まぁ、ちょっとは観 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 00:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよですヘ(≧▽≦ヘ)♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/32992148/</link><description><![CDATA[今日も走って来ました。いよいよ残り300キロ、もうちょいで封印解除です♪]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2014 22:06:13 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の慣らし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/32978050/</link><description><![CDATA[昨日も懲りずに慣らしに行ってきました～

結果、走行５２８．４ｋｍ
　　　　残り８５９．１ｋｍ！

ついに残り3桁です。この調子ならGW中に終わりそう。
連休明けには中村屋で現車書き換えですね。

ルートですが、
4/27　伊勢湾岸→新名神→名神　周り
4/28　新東名→東名　周 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 09:35:46 +0900</pubDate></item><item><title>昨日も行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/32970044/</link><description><![CDATA[昨日は大分走って来ました。
メーターも2周目に突入し、計1612kmに到達！とはいえあと半分あります…

燃費は、思いの外上がりません。何ででしょ？
10km/L越え、余裕だと思ったんですけどね。

負圧に関しては昨日から変化なし。回転はより滑らかになった気がします。
昨日走って分かっ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Apr 2014 10:32:55 +0900</pubDate></item><item><title>本日の慣らし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/32958317/</link><description><![CDATA[今日も小雨の中行って来ました。本日分で382km 。意外に進みません。これじゃGW 中に終わらないよ～

...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2014 01:14:33 +0900</pubDate></item><item><title>現在慣らし中です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/32946815/</link><description><![CDATA[久々のブログです。

無事に搭載も終わり、マイナートラブルも終わって無事に慣らし走行中です。
今日は362km。合計493.4kmです。
燃費は走行後に満タン給油していないので不明ですが、10km/Lは超えていると思います。

なお、300kmを超えたあたりから明確にトルクの差を感じるよ ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 22:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>CD-Rが来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/32464693/</link><description><![CDATA[本日、エンジンをオーバーホールしてくれたショップからエンジンの様子が記録された
CD-Rが届きました。
エンジンは週末に来る予定です。

で、写真を見てみると…
壁が崩れてました！

ロータリーではよくあるパターンですが、冷却水の管理が悪いときに
良く起きる現象で、電食でアルミが腐食 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Feb 2014 22:07:32 +0900</pubDate></item><item><title>タコを見て分かったこと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/32446405/</link><description><![CDATA[今日はメーターを交換後、少し長距離を乗りました。
元々燃費改善のためにどうしてもエンジンがどう回っているか
知りたかったのです。

そして分かったこと。
日頃からあまりスピードを一般道では出してませんが、
40km/h位だと2000rpm弱回っており、かつ少しアクセルを
踏むとすぐ22 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Feb 2014 22:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>またバラシです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/32219359/</link><description><![CDATA[大変久々のブログになってしまいました。
2014もいよいよスタートし、心機一転頑張るぞ！と思ってましたが、
年末のサーキット走行で再度エンジンが壊れてしまい、幸先良く！
とは行きませんでした(汗)

正確に言うと行く道中で冷却水量の警告音が鳴り出したのです。
エア抜きが必要な作業なんて最 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jan 2014 22:03:38 +0900</pubDate></item><item><title>こちらも完成せず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/31538663/</link><description><![CDATA[今日までちょっとした連休を頂いていたため、ここで一気にバンパー完成させるぞ！と思ってましたが、結局完成しませんでした。
ひとえに、前半に余裕こいて午後のみの作業やラーメン行脚などしてた事が響いたのは否めなく・・・油断は良くありませんね。

タイトルの写真は紆余曲折を経て大体のクラックも埋め終わ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2013 21:29:13 +0900</pubDate></item><item><title>そこ、壊れるの?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/31538171/</link><description><![CDATA[先日無事にムーブの車検が通ったので、今日はFDのバンパーを直しつつ、ノーマルバルブに戻していたヘッドライトを中華HIDへ組み替えることに。 
左は普通に終わったのですが、右を交換中にそれは起きました。 

何故かバルブを留めるばねが変な動きをし、そして取れてしまったのです。 
原因は…ばねの ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2013 21:00:16 +0900</pubDate></item><item><title>今日はここまで。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/31248727/</link><description><![CDATA[今日も天気がいいので朝から作業！
と思ったのですが、気付いたら9時過ぎでした。
慌ててワンコにご飯をあげ、10時前から作業開始です。

今日は昨日のまだらバンパーをまずアセトンで拭いて脱脂。
その後厚付けのパテ作業に入ります。

そして一発目が表題の画像。
加えて、

色が単一に ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 11:44:28 +0900</pubDate></item><item><title>やっとお掃除。そして…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/31244660/</link><description><![CDATA[J1が終わってから早2週間。
やっと車弄りを再開しました。
弄る、というよりは走行後のチェックと清掃だけでしたが…

まずはホイールの清掃を。
普段履きのホイールと併せ、計8本。
放置したせいかダストも落ちにくくなってます。
最悪次回の清掃時には某クリーナーの出番かも。

で、次に ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2013 22:38:37 +0900</pubDate></item><item><title>20130914　J1GP　モーターランド三河</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/31130062/</link><description><![CDATA[昨日は約半年振りにサーキットを走ってきました。 
今回は新コースとなったモーターランド三河です。 

一応事前にコース図と車載動画をチェックしたものの、 
ほとんど勉強せずに当日を迎えてしまいました。 
クルマもオイル交換とパッド残量チェックぐらい。 
タイヤはドライならSタイヤを履きつ ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Sep 2013 19:29:40 +0900</pubDate></item><item><title>&amp;#39;13　J1第１戦　YZ本コース　ベストラップ動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/29810727/</link><description><![CDATA[先日のサーキット走行の動画、ベストラップを含むラップを
切り出してみました。

1周目:39&quot;096 (アタック直前の最終コーナーでスライド)
2周目 :39&quot;531 （最終コーナー手前で３→２のシフトミス、まさかのニュートラルでターンイン）
3周目途中まで:　今回、お ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2013 23:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>’１３　J1第１戦　YZ本コース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/29787322/</link><description><![CDATA[本日は会社の走行会でした。 
天気は曇りがちで気温も高くなく、大変走りやすかったです。 

本日のテーマですが… 
・タイヤをSタイヤ（A050　Mコン）からダンロップ　Z2に変更。走りがどう変わる？ 
・今年からFrスタビを太いものに変更。その効果は？ 

ちなみに２年前にここをSタ ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2013 22:37:32 +0900</pubDate></item><item><title>車両復帰ほぼ完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/29672728/</link><description><![CDATA[今日は嫁と名古屋ドームで食い倒れまくった後にちょっとだけ車いじり。
ブレースを留めているボルトを組終えたのと一部の空力部品を純正に戻しました。
一つ目はこちら。

リヤのスカート？です。自作で別のを付けていましたが変更。そして

変わった場所、分かりますかねぇ…
実はブレーキのエアガイ ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Apr 2013 22:41:58 +0900</pubDate></item><item><title>無事に通過です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/29609531/</link><description><![CDATA[色々気を揉んでいたFDの車検ですが、
本日無事に通りました～

心配だったタイヤのはみ出しも問題なかったようで、
その代わり牽引フックを注意されました(汗)

もう一つ気にしていた排ガスも
CO:０％
HC:２５ｐｐｍ
と、極めて良好。純正触媒とECOCPUのおかげか
楽勝でした ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Mar 2013 23:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ車検！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/29595084/</link><description><![CDATA[本日は残っていた作業を終え、車が車検へと旅立っていきました。 
近所のガススタで格安でやってもらえるので、いつもお願いしています。 
一応作業員の方の事前チェックでも問題無しだったので、 
あとは無事に通るのを祈っています(爆 

そして今回、５年ぶり？に新品の靴を履きました。 
&am ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2013 21:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>部内カート大会！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/29594880/</link><description><![CDATA[昨晩は部のカート大会に行ってきました。
&amp;nbsp;場所は豊田市の石野サーキット。
3年ぶりということもあり、実は昼過ぎから仕事が手に付かなかったかも(笑) 

今回はチーム対抗でしたが、とにかく動きのダイレクトさと運転することの楽しさを味わって欲しくてGrの女性にも加わって頂きまし ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Mar 2013 21:04:57 +0900</pubDate></item><item><title>車検準備。＋α</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/29532479/</link><description><![CDATA[FDの車検がもうすぐなので、遅ればせながら準備中です。
詳細は整備手帳ご参照ですが…

実は中古で食い繋いできたタイヤの山がありません！
ここでふと考える…

１．格安中古でとりあえず車検を通す
　　→実はSタイヤもスリップサイン出ている、どっちにしろJ1他用のタイヤが必要
　　　→ ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2013 01:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>どうしよう？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/29408673/</link><description><![CDATA[まず最初に、 
タイトル画像は本文とは関係ありません(笑) 

実は最近色々と悩んでいます。 
今年の1月に会社の方々とサーキットを走った際、意味不明の油圧低下が発生してしまい 一昨年の悪夢が再び蘇ってきていました。 
帰りの高速でチェックするも、ブーストが不安定だったり回転の上がり方が何 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 21:03:57 +0900</pubDate></item><item><title>これで始動！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/29342542/</link><description><![CDATA[約一月振りにやっとタイヤ洗いました。さすがにブレーキダストが取れない！！(゜ロ゜ノ)ノ 
マズイッス。街乗り用も真っ黒だし、車が可哀想に。明日から少し転がしてあげようと思ったのでした。ところで今日は名古屋オートトレンドに行って来ました。86の出展台数に微笑ましくは思いつつも、いわゆるチューニングカ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 19:47:09 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり。その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/29334311/</link><description><![CDATA[久々にセブンを触りました。バッテリー交換だけですが。
1月以降長期放置が祟ってバッテリーがお亡くなりに。
今度からキルスイッチみたいなものも考えなければ。

ところで、先日よりHIDが片目になっていて部品を交換したりしたのですが、
一向に良くならず。ネットで調べてみると初期の電圧？が低いと ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Mar 2013 23:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/28672011/</link><description><![CDATA[昨日は本当に久々に車を触りました。というのも、ムーブ君が車検以降どうもアクスル周りで何かを擦っている音がしていたので。そんなに重症ではなかろうとたかをくくっていたら、甘かった(。&gt;д&lt;)
タイロッドのブーツを交換してもらった際にブレーキダストカバーを変形、ローターに干渉させていたのは予 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Dec 2012 20:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>フロントスタビ換えてみた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/28366455/</link><description><![CDATA[FDでは久々のブログです。

先日サーキットを走った際にロールがどうしても気になり、一方でタイヤの磨耗もキャンバが純正の目一杯までついているのにまだ外べり傾向だったため
「ロールが大きいのが悪いに違いない」
と、妄想。またヤフオクを徘徊する日々が復活したのでした。

FD3Sも古い車なの ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 22:33:08 +0900</pubDate></item><item><title>楽しかった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/27963947/</link><description><![CDATA[本日はアライメント調整をした後で軽～くドライブしてきました。
ちょっとだけまだハンドルずれてますが、とりあえずきちんとまっすぐ走るし、
残りはまた次の週末ですね。

で、本日は足を交換したばかりの新しい86に乗ることができました。
フロアブレースと、タワーバーと、スタビと車高調全てTRD仕 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 22:25:07 +0900</pubDate></item><item><title>直った!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/27893563/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しております。
タイトルを見てもイマイチピンと来ないかもしれませんが…
実は4wksほどエンジンと格闘していました。
今回は久々に真剣に疲れました。
力が要る場所がそこかしこにあるわ、手が入らない場所もお決まりですが
そこかしこにあるわ、おまけにエンジンを下ろさずに作業するために中 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 19:19:50 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに休みを取りました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/27757707/</link><description><![CDATA[久しぶりにお休みを頂いて嫁孝行を。
ほとんど車に触ることもなく、しっかりと身体も休めることができました。
そう、ほとんどは…でしたが。

訳あってまたエンジン周りをバラバラにしなければならなくなり、
先週くらいから苦戦していました。
強敵の相手はエキセンシャフトに組み付いているサーモペレ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Sep 2012 20:40:12 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みの補習(泣)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/27557028/</link><description><![CDATA[今週は先週までの車三昧だった気持ちを入れ替え、嫁とどこか出かけようと思っておりましたが…
土曜日は友人とランチと言う事で「やむなく（笑）」車弄りの残りを。

まずは室内のシフトレバーの組み付け。楽勝。
次に床下に移ってデフオイルの注入。

今回はCUSCO　LSD OIL 80W-140 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2012 21:45:07 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ組み上げ！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/27491463/</link><description><![CDATA[本日も昼間は善行？に勤しんだので１７：３０からの作業になってしまいました(泣

さて、組み上げるゾッ
プロペラシャフトを組んで、
PPFを組んで、
触媒を組んで（泣く泣く純正に戻したけど）、
リヤアクスルもご覧の通り。

この時点で１９：００位。ちょっとだけ黄色信号か？
途中でこん ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 23:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みの課題④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/27491206/</link><description><![CDATA[昨日の作業について簡単にまとめを。
デフをばらして頂いていたショップから「終わったよ～」とご連絡を頂いて１７：００過ぎにお邪魔し回収。結果的に全ての部品に異常はなかったけれども、ショップのお勧めで組み直して頂きました。非常に早いご対応に感謝です！

で、１９：３０から作業開始し、２０：３０にこ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Aug 2012 23:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みの課題③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/27469813/</link><description><![CDATA[こちらも昨日の作業ですが…ガタの出ているピロを交換しました。
詳細は整備手帳で。
トーコンリンクのキャリア側のピロです。こちらは6年前に交換して以来2度目。
恐らく3万km位かと。ちなみにボデー側はスティルウェイというショップのオリジナル品で、入力方向やピロサイズの関係もあるのでしょうけれども ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 09:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みの課題②続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/27469739/</link><description><![CDATA[昨日デフを見て頂いているショップから連絡があり、
「バックラッシ見たけど問題なし。LSDもばらしますか？」との事。
かつイニシャルトルクが5kgもなかったらしい(汗)
特にサーキットで走っていてトラクション不足を感じている訳ではなかったけれど、
どうもショップでイメージしている推奨トルクより ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Aug 2012 09:14:28 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みの課題②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/27454353/</link><description><![CDATA[先日の課題①は、翌日の試走で原因ではない事が分かったので
気温34℃の中、次の課題に移る事にしました。
デフのバックラッシチェックとクラッチ交換です。
どちらもノックセンサーに悪さをしてないよね？の確認のためです。
とは言え、直進路で症状が出ているのでいずれも可能性は低いのですが…

デ ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Aug 2012 21:11:06 +0900</pubDate></item><item><title>夏休みの課題①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/27421724/</link><description><![CDATA[夏休みに入り、やっと少しずつやる気が出てきたので
暑い中作業してみました。
今日のお題は、こちらを外すこと。

AVC-Rです。

このECUを導入以来、ブーストのコントロールは全てこちら任せ。
実質モニターにしかなっていなかったのです。
それ以外にも先日中村屋訪問の際にとある事を指 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2012 22:21:48 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ使えてないじゃん。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/27341441/</link><description><![CDATA[先週はJ1の第3戦に出てきました。
昨年にエンジンブローさせて以来、随分久しぶりの参戦です。

とは言え暑かった…おかげで４Lも持参した、凍らせたスポーツドリンクは
しっかり飲みきってしまいました。そして凍らせていたおかげで首元なども冷やすことができ、体力のない自分でも熱中症になることもなく ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 22:17:03 +0900</pubDate></item><item><title>このバンパー、手強し。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/27129485/</link><description><![CDATA[本日も少しだけ作業を実施。
本当はRrサスのガタを直すためにピロを交換予定だったのだが、
どうも不具合箇所を間違えたようで、あらかじめ買っておいたロアアームキャリア側にはガタ無し。代わりにトーコンのキャリア側がガタガタ言ってらっしゃる（泣）
仕方ないのでディーラーに発注。果たしてJ1までに間に ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jul 2012 23:39:53 +0900</pubDate></item><item><title>本日もまた悩む…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/27060775/</link><description><![CDATA[本日は夕方から友人に会う予定があったので少しだけ車弄り。

まずはファーストカーのムーブのエンジンオイル交換から。すぐに終わったけど、
一体何ヶ月変えてないことやら…記録も取ってなかったので今後は気をつけねば。

で、FDの方ですが、アンパネを「きちんと」付けたくてバンパー交換を画策中。 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 23:56:48 +0900</pubDate></item><item><title>久々の車弄り他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/26988693/</link><description><![CDATA[本日、本当に久しぶりに車に触りました。
かれこれ3週間くらい？
何故か分かりませんが、休日はほとんどボーっと過ごすことが
多くなってきておりマズイ状態です。

で、一念発起して弄ってみました。ライトを。
先日古いライトを社外品に組み替えてみたのですが、中華HIDの光軸ずれも相まって恐ろし ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jul 2012 22:35:28 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパーは復活したけれど…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/26465761/</link><description><![CDATA[先日不注意で破壊したワイパーリンケージですが、取りあえず無事に直りました～

本日、残念ながら解体行きになってしまう友人の車から部品を頂いてきたのです。

それがこちら。
ソレノイドの修理で夜中までオーナーと一緒に作業したのが寂しくも懐かしく思い出されます…何点か使えそうな部品もあったので ...]]></description><pubDate>Sun, 13 May 2012 22:58:46 +0900</pubDate></item><item><title>超気持ちいいっ（古）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/26374207/</link><description><![CDATA[本日、何とか元の状態まで組み付けることが出来ました！
いやぁ、よかった…

その後は気を取り直してLLCを入れ、３０分ほどエア抜き。
これは今後走行後にエンジンが完全に冷えてから何度も
LLCの継ぎ足しをしてエアを抜いていきます。

で、どんな按配か軽～くドライブに行ってきました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 22:13:51 +0900</pubDate></item><item><title>修理は続くよどこまでも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/26358794/</link><description><![CDATA[GWも中盤を過ぎ、そろそろ作業を急がなければなりませんが… 
先月から行っていた作業をちょっと纏めてみました。 

とは言え、こちらもなかなかいいパンチだった訳ですけど（泣） 
エンジン載せ替え以来、西浦しか走ってませんが、どうもそれ以降 
ブーストのかかりが悪いなぁと思ってました。 
 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 21:00:35 +0900</pubDate></item><item><title>がっかりです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/26298552/</link><description><![CDATA[昨日、事件が起きてしまいました。 
GWも3日目に突入し、ちょっと近場にでも出かけようと 
岐阜方面へぷらっと。 
ランチを取り、とある観光スポットで車を止めていたところ、 

「フロントバンパーに引っかき傷を発見。」

もうがっかりです…
しばらくは嫁共々放心しておりました。
セ ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 10:49:14 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりに更新。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/26050444/</link><description><![CDATA[本日は久々に車いじりをしました。 
昨日のJ1は用事が重なってしまって断念したこともあり、 
密かに準備していたアイテムも進行が鈍っておりました。 

一方でCTの方はいよいよ夏タイヤに交換の時期が来たので、 
真剣にヤフオクを物色してこちらをゲット！ 

SE37です！
元が１６イ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2012 22:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>久々に走ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/25516566/</link><description><![CDATA[鈴鹿ツインでエンジンを壊して以来、昨日久々に走ってきました。
本当は美浜か？と思っていましたがPMは貸切でNG。
YZか？と考えましたが今年一番の寒波のせいで積雪…

でもどうしても走りたかったので高いのにも目をつぶって
スパ西浦を走ってきました。
高い駐車料金のせいか、それとも気温が低 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Feb 2012 20:59:16 +0900</pubDate></item><item><title>運命の瞬間。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/24869974/</link><description><![CDATA[昨日はMR-ST3さんのお宅で打ち上げ会に参加し、GT5で学習能力のなさを
露呈しておりましたが…
本日は嫁が帰ってきた夕方から作業しました。

配線を直し、ECUを繋ぎ、オイル、クーラントなどを入れ、
そしてその瞬間はやってきました！



実際にはこの前に燃料が回ってくるまでし ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2011 23:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>記録は大事。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/833317/blog/24819902/</link><description><![CDATA[遅れましたが、先週末に写真の状態まで行きました。
パッと見、既に完成しているのですが何かがおかしい。
インテークダクトを再度外しました。

事の発端はさぁ組み上げだ！と思ったときにプラグ交換のスペースが
エンジン左側に取れそうにない事を見つけたときでした。
配線が邪魔なのです。
そんな ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2011 23:59:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>