シビハイ復活！

復活する事となりました（＾＾


２年近く放置しておりましたが、車内に「水取りぞうさん」を大量にれていたため、いやな臭いは染み付いておりませんでした。

車検を受ける為、出張前にIMAバッテリーの入れ替えをしておきました。
適当に揃えてセットしておいたのですが、１週間ぶりにエンジンかけたらあっさりとIMAランプが点灯してしまいましたorz

その後何度かリセットしてみるが、全くダメ。
12VバッテリーにもチャージしないようなのでIMAのブレーカー切って仕事場まで行きました。

いやー
ZE-1と同じですね、
アイドリングでは12Vバッテリーにチャージしません、エンジンの回転を上げすぎてもチャージしません。
走行中のエンジン回転は常に高めで2000rpm以上！時々前触れ無く3000rpmくらいに上昇します。
まあ、快適とは程遠い状態ですね（＾＾；

それでも帰ってみると結構いい燃費

息子が乗っていた前のFitより良いくらいかもしれません（＾＾；


まあ、でもこんな状態で乗っても面白くないので早速・・・



仕入れてきました



30型です

○○○○様！有難うございましたm(_ _)m




新しいのですが、ダメになって交換されたものらしい。


ダメだろうがどうだろうが私にとってはそんなの関係ないね♪


早速ばらしましょう




一応問題があったバッテリーと言う事で注意深くばらしていきます

マイナス端子のほうにのみ錆びが出てます・・・

裏返してみると・・・



やはりマイナス側から侵食しています





パターン青。使途です！




（違





反対側の端子もやはり同じようにマイナス側から色が変わっていますが・・・

昔、ラジコンのニッカドバッテリーが何故かマイナスの線だけ真っ黒になるのが不思議で仕方なかったのですが、これも関係あるのかな？



接触面に異常はありませんので端子に関しては問題無さそうです。







とするとバッテリーの問題か？





最後のほうで出てきました（＾＾


といっても真ん中付近の劣化に比べるとまだまとも・・・


多分端のほうで良いバッテリーのグループに中に劣化したバッテリーが混ざってしまったのでエラーが出たのかな？と推測。



さてと、
明日も仕事なので今日はこの辺にしときましょう。




もう、何ヶ月もまともに休んでないな・・・・



ちょっと疲れてきた・・・