■ナビゲーション

しんたZのページ

ひらピーの愛車 [日産スカイライン]

<< オールペイント

| 記事一覧 |

プラグ交換 >>

整備手帳

作業日：2015年8月13日

スピンターンノブ取り付け

Item: スピンターンノブ取り付け
Author: ひらピー

他の整備手帳を見る

目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

[大きい写真で見る]

グリップはグリグリやって外しました。
握力60kg以上あれば手で外せると思います。(実際に私は工具を使ってません)
先端の金具にグリップが引っ掛かりますが、無理矢理回せば外れますよ。
最初に金具を外そうとしても無理です。爪が引っ掛かっているので

[大きい写真で見る]

こんな感じで引っ掛かっています。
最初に壊して外す人もいるようですがちょっと大変なのでオススメしません。

[大きい写真で見る]

こんな感じで倒せば簡単に外せますよ。
ちなみにこれは使わないのでポイっです。

[大きい写真で見る]

両側にあるスプリングを固定する爪をマイナスドライバーで起こします。
これでサイドレバーがフリーになります。

[大きい写真で見る]

今回はD-MAXのノブを使います。
パープルがオシャレと思って

[大きい写真で見る]

最初に取った金具はスピンターンノブの外径と合ってないので付けることは出来ません。
あと、内径もスピンターンノブの方が小さくそのままでは入れることは厳しいかと思います。
私は純正の先端部の外径をサンドペーパーで削ってハンマーで叩き込みました。
これで簡単には抜けないでしょうw

[大きい写真で見る]

取りついた画像です。思っていたよりノブのガタも無くいい感じでした。
サイド引きやすくなりました。

以上

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

carview!のマイカー登録でお得なクーポンを獲得しよう

関連リンク

> 日産スカイライントップ

> 日産スカイラインパーツレビュー

プロフィール

「@ちゃんまなGT-R 相談にのるよ」

何シテル？ 02/16 22:50

ひらピー

現在メイン(通勤)でER34ほぼドノーマルを乗ってます。サブでECR33をドリフトように所有、富士のドリフトコースを基本的に使ってますよー車好きの方は仲良く...

ユーザー内検索

リンク・クリップ

BRIDE MAXIS3 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/07/11 01:06:57
エンジン降ろしカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/06/12 19:56:45
ウインドウフィルム施工カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2015/05/03 01:16:18

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	日産スカイライン通勤ドリフト用に
	日産スカイラインドリフトしちゃうよー 2015/2/9知人に譲りました❗ 今までありがとー33ちゃん
	スバルサンバー農道のポルシェ
	日産フェアレディZ 通勤に使うんで、派手な改造は出来ないですね

[ 愛車一覧 ]

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

	日産スカイライン通勤ドリフト用に
	日産スカイラインドリフトしちゃうよー 2015/2/9知人に譲りました❗ 今までありがとー33ちゃん
	スバルサンバー農道のポルシェ
	日産フェアレディZ 通勤に使うんで、派手な改造は出来ないですね

ひらピーの愛車 [日産スカイライン]

スピンターンノブ取り付け

関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

関連リンク