無限つかさのブログ一覧

満足している点に書いちゃったじゃないですか！！笑

どんな車でも、オイル交換(油脂関係)を定期的に交換してあげててれば、重症な不具合を少なくでき、車も元気に応えてくれると思ってます(*ゝω・)ﾉ
そのなかでもFIT2のマイカーは最高な相棒です！

＊みんカラ新商品プレゼントまつり第2弾 アンケート＊
Q1. ご使用中の端末（スマートフォン・タブレット）名を教えてください。

ＡＱＵＯＳphone
SH02E

Q2. OB-LINKを使ってどんなデータを表示させたいですか？
純正ではみれない水温を特に見てみたいです。

※ HKSのブログはこちら！
※この記事はみんカラ新商品プレゼントまつり第2弾 について書いています。

先程…総走行距離のブログを書きました…

そして今日は大盤振る舞い!!パート②でございます(σ≧▽≦)σ

まぁ、 パート②といいましても、用はまとめて更新しているわけで…


つまり15万キロの次なんだから…

今回は16万キロだろ(´・ω・`)?

って突っ込みは勘弁してください(;つД｀)その通りです(;＞_＜;)

ちなみに16万キロ遊泳できた日は、自分の母親の誕生日でございました!!おめでとうございます( ＾∀＾)めでたい

撮影日時2013年10月11日…

場所はどこかわかりません…多分メーター周りが暗かったので仕事帰りの道路上出はないかと思います(￣ー￣)

ちなみに追加画像乗せていますが、16万キロを迎えた5日後、関東に大型台風が接近!!恥ずかしい後ろ姿になってしまいました(；゜∀゜)

朝から台風直撃で暴風雨のなか会社には向かったのですが、台風のせいで水溜まりがとんでもないことに！

家からでてものの5分！

信号が青になり…

ザパーン(。>д<)！水溜まりすごっ!!

と、いうのも束の間、外はビシバシと雨が叩きつける!!

そして！

ガガガガガガガ…ゴリゴリゴリ…

えΣ(-∀-；)なんの音？

なにかが引きずられてる!?

そのまま行っちまうか!?

でも音がついてくる…(笑)

こりゃあかん！

と路肩に停め、雨が叩きつけるなか後ろを見てみると、ステーを１つだけ残し、無限のリアハーフスポイラーがあらわもない姿で引きずられてました…(;つД｀)ﾉｰ

会社に急いでいたので強行手段！１つだけのステーを踏んづけ(。>д<)踏み絵のごとし

車体から切り離し(´；ω；`)

車内に放り投げ会社に向かうことに(*ToT)


そして会社についたら…急遽休みになりました(笑)

恥ずかしい後ろ姿


と、エアロは残念だったのですが、そのうち治そうと切り替えて、こんな楽しい日はそんなにない！と、冠水していそうな我孫子にある手賀沼を散策ドライブに(笑)

所々冠水していて、幾度となく走ったことのある場所だったのですが、100メートルぐらい冠水している所を…無謀に突っ込んでしまいました(；゜∀゜)ｱﾊｯ

途中マフラーから水がはいらないようにアクセルをあおりあおり進むのですが…

あぁ(；゜∀゜)やばい止まりそう…

止まるな!!頼むから駆け抜けてちょ…(;つД｀)

ブォンブォン～Σ(-∀-；)

あ…


ブォ～ん(；゜∀゜)


駆け抜けてくれました(￣ー￣)ﾊｧ

この時は本当に焦りました…(;つД｀)俺の判断ミスで危うく愛車を潰すとこでした(;つД｀)ごめんなさぃ

色んな所で冠水状態。
ぐるぐるドライブしているなかで、勢いもださずにノロノロ走ってる車は…冠水している場所で止まってましたね…見たなかではアルファードにBMW


そして、道の途中に黄色いGDフィットもいました…ドライバーはすでにおらず、どうやら車を放置したのだと思われます。自分もそんな状態になりそうだったのでとても怖くなりました(*ToT)


ってな感じの16万キロを迎えてからの5日後の大型台風とのやりとりです…マグロフィットは冠水も泳ぎきりましたよ～(°Д°)目指せ17万キロ！


パート③に続く…(笑)

こんにちわ…どうも僕です( ＾∀＾)

毎日更新しようしようと思いつつ、はや何年もたっている始末…はい、日記を書くには向いてない性格しています(。>д<)

今回のブログは…そう！総走行距離です！
やっと15マンキロかぁ(´・ω・`)?と思うかたいらっしゃいますかね(´・ω・`)?

サボリぎみなブログ…2013年6月22日で今回は15マンキロです((((；゜Д゜)))

そして

パート②に続く…(笑)





ちなみに撮影でお邪魔できたのは、千葉県は幕張にある？昔はナンパ橋？と呼ばれた名所のはずです…(σ≧▽≦)σどこにも女性はいませんでした(笑)

一昨日は何してる？

で書いたとおり、走っている最中にPGM-FI警告灯が点灯…とかっこよく横文字使っていますが(；・∀・) ようはエンジンチェックランプが走行中に点灯するというなんとも心臓に悪い出来事がありまして、Dラーに急遽点検していただく為にピットインしました(;゜∇゜)

走行距離も14万キロ…ついにこの時がきてしまったかorz


と正直凄く不安になりました(。´Д⊂)

とりあえず警告灯の説明書を読むと…

点灯であれば、スピードをださずに走りなさい!!そして点検してください…

点滅であれば、止まりなさい!!そして点検してください…

とりあえず点灯でしたので、スピードを落として帰宅。

信号で停止して様子をみると…アイドリングは安定してて…エンストもしない

走行中は…特に回転数にリミッターがかかるわけでもなく、安定してる…

みんからなど検索して、なにかしら症状がある方はエンストやら、アイドリングの不安定が起きていて、よくあるのがO2センサーのセンサー不良が多いそうです…

あれ？特に不具合っぽい不具合を感じない…どゆこと(；￣Д￣）？

という状況になり、もしやどこか重大なとこが壊れたのかΣ(Ｔ▽Ｔ;)

と思いました…

ピットインしたFITを真横で眺めながら…

おぉ(；・∀・)Dラーさんフィットをバンバン吹かしてる(笑)時間は営業時間終了の午後七時…近所迷惑だm(。≧Д≦。)mすみません

とりあえずコンピューターで診断した結果…

D
こんな診断コード今までの経験上みたことない数字がでました…

自分
ええっΣ(Ｔ▽Ｔ;)ヤバイのですか!!？

D
O2センサーのコードはでていなく、これは触媒コンバーターが壊れましたよ!!
というコードです…

自分
触媒コンバーター(;゜∇゜)？


D
とりあえずコンピューターをリセットして、触媒を350℃(だったかな)まで温度をあげての測定方法ですので、エンジン吹かしていました!!と(確か)

自分
あぁ…そうなんですか( ´△｀)


D
その結果…PGM-FI警告灯…点灯しないんですよねぇ…

自分
え(；￣Д￣）？なぜですか？

D
一時的に、センサーが排気ガス濃度が異常を検知したのかもしれませんし…とりあえず様子見るしかありません(゜▽゜*)

あぁ…そうなりますね( ￣▽￣)わかりました(笑)

とまぁ…要は原因不明です(笑)

触媒コンバーターは排気ガスを綺麗にする装置らしいのですが、経験値豊富そうな整備士のかたっぽかったですが、今まで触媒コンバーターを交換に至るというのはなかったらしいです。診断コードも初めてみたし、大抵O2センサー不良はあると…

触媒コンバーターをもし交換するとなると、工賃こみ7万円ぐらい…



無理v(・∀・*)(笑)

7万ならクラッチ交換するお金にします(笑)

というわけで、今回の警告灯は様子見ということになりました。今後何もなければいいなぁと、しばらくはドッキドキです( ；∀；)

と長々と読んで頂きありがとうございます(σ≧▽≦)σ

このブログがなにかしらの参考になれれば幸いですv(・∀・*)