エアコン故障により、308GT BlueHDi（T9 2.0）の維持を断念し乗換。 プジョーorシトロエン内燃機車の新車をあたり、即納可能な車両からこれを選択。三河港のPDIから2週間で納車されました。

初AT、初ディーゼル。 マニュアル車原理主義を離脱しましたが仏車（プジョー）原理主義を維持しております。 ディーラーさん在庫があったため契約後僅か10日程で納車されました。

2010年9月26日納車。 MT故か在庫なく受注後の生産ということで年末納車の予定が、国内仕様を逸脱し宙に浮いた在庫が出てきて大幅前倒し。 単身赴任先（名古屋）との往復及び赴任先での通勤の足として活躍。 2011年4月 大阪（梅田）転勤で電車通勤に。 2014年6月 後期型308Cielo純正ホイ ...

2002年12月～2010年9月所有。 95,000kmで308HBに乗り換えました。 2010年 9月：お友達のけろあきさんに譲渡 2011年10月：けろあきさんから私の会社の同僚に譲渡 2014年 4月：同僚からエンジン不調もあり手放したと連絡。消息不明に。

1997年3月～2002年12月 新車で買って、78000km。北は青森県尻屋崎から南は鹿児島の佐多岬まで走りました。3ドアだったので、子供が生まれたのを機に206SWにSwitchしました。今振り返っても最良の車。