リーボックＲ32ボディ初走行なのだ

今夜から天気が下り坂らしいので、無理して平日ラジコンを敢行したのだ。

琵琶についたのが午後4時20分。
先客が２人いたのだ。前にも紹介した平日の常連さんなのだ。

今日はレジェーロにカリスマのＲ32ボディを乗せてみたのだ。1/12のビートから1/14のＲ32に変身したのだ。

エクセルでちまちまとリーボックのステッカーを作り一気に仕上げたのだ。
その後風邪をひいてしまい走れずにいたのだ。

で、今回走ってみるとカッコイイ！！！のだ。
直進安定性は確かに良いのだが・・・。

なんかビートでかっとんでいるほうが満足かなーーーー。って思ったのだ。
やはり軽自動車のほうが走ってて楽しいかも。

で、ＮＥＷタイヤ（Ｒ32専用）で数周走ったらすでにタイヤがボロボロなのだ。
やはりハードタイヤが良いかも・・。

左右曲がり方が違うな？　と思いシャーシ見てみたら見事にＦＬアッパーアームのターンバックルのネジがすっぽ抜けて、外れていたのだ。　意外とトラブル多いのネ。このシャーシ。
よくこれで走っていたね！！！と常連さんに言われたのだ。
しかし、くせがある車ばかりなので、なんのなんの！！　なのだ。

なんと常連さんたちは前回レジェーロ購入宣言したのだが、しっかりと2台ご購入していたのだ。
一人はコペン、もう一人は青ＡＺ-1なのだ。

知ってるだけでもう6人もレジェーロを買っていたのだ。
話してゆくうちに、やはりレジェーロのウイークポイントが同じだったのだ。

まず、すぐはげる塗装。青ＡＺ-1の人は黒にすれば良かった・・。といってました。Ｔ-ＵＰが簡単だから。
次に初めは良いのだが、だんだんデフがゆるくなり巻き巻きになってしまう。
あと、リア右のなぜか下がっているサス。

まー、気ずいてしまうとキリがないので、これも良しとするのだ。
あまり金かけたくはないのでマッタリと楽しみましょう！！　　なのだ。
とかいう俺もブラシレス化に向かっているのだ。
でもそこそこの速さに調整するのだ。モーターのブラシ交換が無いというだけでも導入する価値あるのだ。

今日は1人レジェーロだったのでやはり大勢で走りたい！！と思ったのだ。

もう1台はＭ-06走らせたのだ。
サスを固くしても相変わらず上下に揺れながらの走行なのだ。改善の余地ありなのだ。
午後5時過ぎたらあまりの寒さで手の指の感覚が無くなっていたので軍手して操縦したら変な感じな操作感なのだ。

午後5時30までやって、気がついたらひとりぼっちだったのだ。
とりあえず週末は天気悪いみたいなので少しでもラジコンできて満足なのだ。