satoshi＠No.23のブログ一覧

セレナを初回の車検に出してきました。


自動ブレーキの誤作動やら何やら色々と不満のあったセレナ君。
紆余曲折を経て車検を受けることにしました。

通勤で毎日乗っていた時は車の挙動やモーターの出力に不満を感じたりもしましたが、
車を理解して手足のように扱えるようになっていったが故のわがままだったのかな…などど思ったり。


で、車をディーラーに預けて一旦帰宅したおよそ30分後

ディーラーから入電。予備検査開始後すぐにキャニスターに穴が開いてるのを見つけたとのこと。

キャニスターに穴？どういうこと？


自動ブレーキ云々でディーラーに不信感がある私は、どうせボルト締めすぎてパキッとかやっちゃったんじゃない？とか思っていました。


が、実際の穴あきがこちらです。



手前のトランシーバーみたいなのがキャニスター本体、奥の箱がカバーです。

カバーを突き破り、見事に本体に穴が開いています。

ちなみに、車両には↓のように取り付いています。



これは交換後の写真ですが、車両前側から後ろに向かって見ています。
穴が開いていたのは赤丸の位置。


これはたまげました。


キャニスター本体にも500円玉大の穴が開いていて大気開放状態。
もちろん車検は通らないので交換です。

メカニックさんの見立てでは高速道路などでスピードが出ている状態で太い枝か棒のようなものが刺さってしまったのではないかと。


そんな覚えは無いですが、置石みたいなものに乗り上げただけだとキャニスター本体まで穴が開くとは考えづらいですし。

どこでやってしまったんだか…

アンダーカバーが設定されていれば…と思ってしまいますね。


というわけで余計な出費が増えてしまいましたが、そのほかは異常なく車検は完了。


ふと思えば最近トラブル的なブログばっかりだなぁ…

できる限り気をつけて運転しようと思います。