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今までラップタイマーを持ってなかったんだけど、経費で買ったのを機に二号機のシェイクダウンがてらGNSSレシーバーのテストしてみた。

計測器とべストラップの差が出なくて良い結果にはなったけど、途中の結果を見るに今回はたまたま上手くいったのかなぁ？とは思う。
でもあんだけ森の中で、この誤差なら十分すぎる精度でしょう。

つい走る方が楽しくなっちゃって、現地でレシーバー位置検証すんの忘れた(笑)

次回は鈴鹿サーキットでDG-PRO1RWをテストするか、レシーバー位置検証かなぁ。


ロケーション
　オートランド作手ALT

時間
　10時枠と11時枠

レシーバー固定位置
　ダッシュボード中央、グランドプレーン付き
　(公式の精度検証記事を参考に簡易ホルダー作成)

サンプル数
10時枠　24
11時枠　33

精度検証結果
　タイトル参照

Forza 7にRX-8 R3と鈴鹿サーキットが出てるから完全に産廃なのだけど、もしかしたらどっかで使う機会がある・・・かもしれないのでメモ。

計算用のエクセルを作ってくれた人に感謝。



RX-8後期　ギヤ比
1速 3.815
2速 2.260
3速 1.536
4速 1.177
5速 1.000
6速 0.787
Final 4.777

GT6再現 225/40 R19
1速 4.184
2速 2.511
3速 1.706
4速 1.308
5速 1.111
6速 0.874
Final 4.300

GT6再現 265/35 R18
1速 4.184
2速 2.588
3速 1.759
4速 1.348
5速 1.145
6速 0.901
Final 4.300

1速は使わないし再現していない。
計算上はこの数字だけど、ファイナルはもう少し高い気がする。

みなさま、良いお年を。

決算やら私事やら一段落したので、ようやく更新です。


去る2/12に、エイトリアンカップ鈴鹿に参加してきました。

ロクに練習もできていなかったので、
１時間の中を大人気なくひたすら走りに走りw
最後にベストを5秒近く更新できたので、大満足でした。


ひとつ残念なのは、車載カメラ（コンデジ）の録画を刻み忘れて
一度に録画できる時間を超えてしまい、肝心な動画が撮れてないというね・・・

iPhoneで撮れた動画はコチラです。



写真を撮っていただいた皆様、ありがとうございました。
参加したっていう実感が大きくなるので、とても嬉しいです。

当日参加された方々、楽しい時間をありがとうございました。

エイトリアンカップサイコー！！



以下、忘備録です。


大きく更新できた理由

１．GTウイング（NRF製・借り物）
　　鈴鹿のような高速コースの場合、安心感が絶大。
　　ブレーキングから脱出まで本当に同じ車か？と思えるほど。
　　正直、上がった性能は使いきれてないw


２．タイヤ
　　前回の５年物からすれば、言わずもがな。

３．ミッション
　　新品を1000km慣らし後、PANORINオイルを入れて合計2500kmの状態で走行。
　　走行中のフィーリングは変わりなかったので、安心して走れるって大事。

　　走行後は若干渋くなった程度だったが、翌日交換したオイルは思わず声が出るほど汚かった。
　　恐るべしPANORIN　　

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
２：EAGLE RS Sport S-SPEC

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
マツダ／RX-8／H20年式：265/35/R18(前後)

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
ナンカン NS-20

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
レジャーのみ

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
約1万km/年

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
RS-Sportの中古を2回

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
常に安定したグリップを発揮する、とても乗りやすいタイヤでした。
街乗りでも、それとは分からない程度には静かです。

■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
また色々な所へ走りに行ってモータースポーツを楽しみたいです。

■個人情報の取り扱いに関して
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2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

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※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

パーツレビューとか整備手帳とか完全放置中ですが、何かの参考にでも。

タイトル画像はhiromiさん撮影のものを使わせていただきました。
良い写真をありがとうございます。

去る1月9日、鈴鹿サーキットで開催された鈴鹿チャレンジグランプリに参加してきました。


参加2回目の目標は2分40秒切りでしたが、結果は鼻で笑えるレベル。
(´･ω･｀)

1本目：2分42秒271（0.3秒くらい更新）
2本目：2分43秒231


1本目はいきなりベスト更新はできないと思ってたので、車載動画もなし。

2本目はもっとアクセルもブレーキも踏めそうだけど、
踏んだら外へ飛んでくかスピンしそうでgdgdでした。





なんかもう、見れば見るほど荒が目立つんで悲しくなりますが、
なんとか次回に繋げたいですなー

当日ご一緒された皆様、楽しい時間をありがとうございました。