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みなさんに聞きたいのですがCVTのオイル交換て距離決めてます？？エンジンオイルは５～６千Kmを交換目安にしてますがCVTオイルとなると？？オナーズマニュアルにも書いてないのでわかりません。

今、走行距離は２８千Km（ちょっと乗り過ぎです！）ですが今週交換をする予定です。普通のトルコンオイルも２０～２５千Kmでの交換を推奨してるのでそれに合わせるとタイミングがちょっとずれてしまいましたが仕方がないですね。特別CVTの不具合は出ていませんがこの前の高速でのエンジンの回りに対して速度がついてこない感じがしたので交換して様子見してみます。

ホンダのCVTは純正オイル以外ではどうも能力発揮してくれないそうです。Dに聞いたら７０００円位って言ってましたがこの前のJ'sさんは同じオイルで４９８０円って書いてありました。J'sさんの方が良心的金額設定です。一緒に交換すれば良かったですね！！

5月に静岡の三島で行われたオフ会で雑誌取材があり30台以上の参加で盛大に行われました。雑誌の写真撮影が時間の関係で28台かな？その中で東北支部員が自分含め5名が雑誌に載りました。雑誌に載るのが初めてなのでいつも買わない雑誌を買ってしまいましたよ。この時よりは多少変化してますがエンジン系が多いので見えないですけどね！！

って事で支部長権限？で東北支部員はミッション発令しますので各自遂行する事。「CAR＆DRIVERを買うもしくは立ち読みせよ！」

誰が1番最初にミッション成功するかが楽しみ！

茨木のＪ’ｓレーシングにプチチューニングをしに行ってきました。ホントははこかずさんとナイトオフ予定していましが自分の会社の都合が入りそうって事でここは止めていましたが会社の変更があってこの日が空いてしまい前にポチリした部品が連休後に入る事がわかったので急遽遠出を敢行しました。ショップとしては対応もよく好印象です。近くなら行きつけにしたい所です。

今回のメニューはφ350ステアリング交換，ＢＩＧスロットル交換の2点です。時間的には1.5時間程度で終了です。行きはエコ意識しながらの運転でしたが帰りはチューニングした効果を確認しながらの運転に切り替え飛ばして（最高速記録含め）帰りました。インプレとしてはnoriさんのSC程ではないですがパワー感があり最高速まで一気に行く感じになりました。特にノーマルモードで100Ｋｍから1〇0Ｋｍまでの加速がめっちゃ良くなり大満足です。バッテリー切れでモーターアシストが無くなった後の加速の鈍さが激減しました。次回の宮城オフでみなさんに乗ってもらい感想聞きたいです。その代償は燃費ガタ落ちでしたが早く帰りたかったのと眠気解消には飛ばすのがいいです。でも程々にしないと捕まっちゃいますので気を付けないと・・・

エコ側も確認しましたが少し出足しが逆に鈍くなりました。トルク感が無く少し乗りにくい感じになりましたがもう少し様子見ですね。

もう一つ。やっぱりブレーキチューン必要ですね！合流でミラーの死角で相手が見えなくぶつかりそうになった時のＡＢＳ効いたブレーキが甘く感じました。こちらはグラベっち仕様がベストですがnoriさんをお手本にライトチューン検討します。

本日ステッカー到着です。
東北支部は楽天カラーです！
出来はＧＯＯＤです。
大きさは名刺サイズでインサイトの形
で剥がす事も出来ます。
東北支部の全員分確保しております
のでみなさん大丈夫で～す。自分的にはもう少し大きいのが欲しいので追加発注しようかと思っています。せっかくなので欲しい方を募って頼もうかと思います。東北支部の連絡用にスレを立てますのでそちらで募集します。
それとぴーち@さんに頼まれて関西支部用のステッカーも今手元にあります。もし欲しい方がいれば限定でお分けする事も可能かと！！すぐにぴーち@さんに確認してみます。が、たいへん申し訳ないですが明日の朝までに連絡下さいね。明日の午後にはぴーち@さんに手渡してしまうので！！！

最後にコダさん。ありがとうです！！！！！

次回予告！