カシミアGC8のブログ一覧

洗車。

内装もピカピカにしたい。

つーか一度すべて外したい。

内張も。

で、しばらくドライバーシートのみでスパルタンな雰囲気を満喫しながら年が明けそう


あとブレーキの点検したい。

フルードエア抜きやらパッド交換やらついでにドラシャブーツにラバープロテクター塗布とか。

シューも見たいな。

じゃあローター外さないと。


時間タラネーヨ

そして今週は休み無し～

昨夜、帰宅途中の信号待ちで異変が…


なんかボンネットから煙がでてる。

エキマニになんか水でもかかったか？なんてノンキに待ってたら煙がでるわでるわ

青になった途端に脇道にそれて点検。

臭いがあるから水じゃなくてクーラントかパワステオイルか？
とりあえず帰宅しないことには手が出ないので人目につかないルートで帰宅。

でもまだエキマニも熱いし腹もへったしジャッキだけすませて小休止。


ツナギに着替えて目視点検。

配線がエキゾーストに触れて溶けた感じはないね。

やはり液体が蒸発した可能性が高い。

パワステタンクは以前タンク下のパッキンを変えたけど相変わらずの漏れがあります

でもタイベルカバーに垂れてるけどマニまでのラインは確認できず。

つぎは下から覗きこむとクーラントらしき緑の跡がエキマニやオイルフィルター付近に！！

間違いなさそうです。

では実際どの配管から漏れてるのかって事ですが、自宅で1時間アイドリングしたけど漏れませんでした


なに？

まじ不安になるんだけど…

週末にウォーターラインを総点検及びラジエーター点検更にクーラント交換ですな

いままでバッテリーなんて安くて小さい40Bくらいのやつしかつかってなかったけど、ひょんな事から80Dをゲット

もともとGC8は55Dでしたから普通に考えたら75Dくらいが容量アップのベストだとは思いますが冬季と現在使用の44Bがヘタレ疑惑があるので思い切って80D投入決行しました

重量増は44Bが10ｷﾛに対し、80Dは18ｷﾛ

8ｷﾛ増となりました。

取り付けには受け皿の加工が必要でした。つーか本来は80Dは付かないんだね…

マイナス端子もちょっと遠くなってるしね。

そしてインプレッションはセルの回りが良い

安心感がだいぶあります。

あとはオルタがやられない事を願って…

しましたよ～

予約

今度こそ普通に店頭にならんでユーザーを裏切り？してほしいです

11月25日は休みたいくらいの勢いですな！


ちなみにモンハン３は予約が締め切りで当日手にはいるか微妙…

Egとデフのオイルを交換したいです。


Egは前回は確かカストロのRSだったな。

次回は純正かスミックスかな
スミックスの100％化学合成油5w-40がジョイフルだと安いのよね


デフはいつもトタルの80wｰ140です。

これはオートアールズが最安値！！

オススメですね