ボロオプのブログ一覧

久しぶりの更新です。
マイティトレーラーが少し邪魔なので縦置きできるようにしました。





普段はこうです



そんな変わってないかも...

PCがだめになったので新たにPCを購入
こんなに高いのを買う気なかったのですが、持ってみて買ってしまった
17インチで約1.3ｋｇ
めちゃくちゃ軽い

電源入れて遊んでると飼っているオカメがちょろちょろ邪魔をする
PC触らずに自分と遊べとキーボード上をうろうろする

触った感じ、今まで使っていたGatewayときーぼの感覚が違いタイプミスもあるのでこれは慣れるまで仕方がない
動きはもとが古いので比べると格段に速い
立ち上がりがびっくりする
ただ知り合いのデスクトップには負けるかな？

使い慣れるまでは鳥と遊びながら慣れていこうと思います

マイティボーイの車検を久しぶりに取った。
だいぶ昔に作った車で見た通り、SS40マイティーボーイをぶった切って作っています。
今考えればよくナンバー取れたなあと思う出来の車。


昔はプレオで引っ張っていたのですが、ムーブに引っ張る車が変わるのでまず積載量を少なくし、最大積載量の変更をします。
このムーブはブレーキが甘いらしく引っ張れる重さが少ないということでした。
そんでラインに行って検査員さんに見てもらったら
　「セーフティチェーンがついていないからアウト！！」

と言われました。
というか今まで何回も車検も受けてるし、H17年の新規登録時からこのままなんだけど...。
まあごねても仕方がないので次の日に取り付けて次の日に行きました。

次の日...
「サイドの反射板がないからアウト！！」


こっちも新規時からつけたことがないし...
それよりも昨日一緒に言ってくれよ...
近所にSA高槻があるのでトレーラーを外して急いで購入

「OKです」

よっしゃ終わり。

ダウンブロックも車検が通ると聞いて付けていけばよかったと後悔。
車高変更になるといわれ、それだったらつけたまま来たらよかったな。

昔乗っていた白オプに前にブログで書いていた赤オプのエンジンやミッションを丸ごと移植しました。
エンジン型式は同じなので公認は楽だと思っていたのですが...

残念なことにかなりしんどかったです。

元は1.3のNAでFFのATでした。
これを1.3のターボにしてマニュアル4WDにしての構変をとっています。
ただFF→4WDならまだましだったのですが、ターボのエンジンを積んでいたのでNAのドライブシャフトやプロペラシャフトなどの強度検討が必要なのです。
いろいろと面倒な書類やダイハツさんにお願いするものも多く、結構面倒でした。
実際3回ほど書類や訂正などくらっています。


とりあえず完成して乗っているのですがやっぱり(直線は)早いです。
まあ試行錯誤しながらもう少し煮詰めていこうと思います。
コーナーとかはタイヤがするのでコーナーはかなり(とても)遅いです。
あと腕もありません...

前回はクラッチが全開で滑りましたが今回は積み替え時にBoon X4 のものを使用したので今のところは大丈夫みたいです。
ミッションに関しては前と同じ異音していたので大丈夫でしょう、たぶん。

とりあえずもう少し試行錯誤してそこそこコーナーも早くなりたいものです...

私の作った車が３台並びました。

左から　帰ってきた車　出ていく車　私の車　です。

帰ってきた理由ですが、パドルシフトでない車(AT/90PS)でパドルシフト(AT/110PS)ができたら乗り換えると言われてました。
という訳で入れ替えです。
もう並ぶことはないんだろうなぁ...