miyabi@91vitzのブログ一覧

ロールゲージが入りました！
これで、サーキットで転がっても「僕は死にましぇ～ん(^ ^)」
安全性の向上は、重要ですからね‼
ただ、結構な重量増で走らない・・・
ここで登場するのが「eマネ」！(写真はありません。気が向いたらUPします。)
付ける前と同じように走るようになりました。
(社長談)









それから、足回りが変わりました(^｡^)
車高調がZEALファンクションへ‼
さらに、クスコのピロアッパーへ‼

この組み合わせはヤバイ‼
何でこんなに曲がるの？ってくらい曲がる‼



これで、タイム出なかったら死ぬしかない(~_~;)
頑張ってタイム出すぞ～！

今のところバネはXコイルですが、レートが決まり次第「空前の大ブームのハイパコ」へと変更する予定です！


あぁ、明日が楽しみだ＼(^o^)／




そういえば、車高調変えて「リヤタワーバー」が付かない事が判明！
今は無き、C-ONEのリヤタワーバーですが、欲しい方がいれば、お売りしますので連絡下さいな(^｡^)

今日仕事終わった後、会社の人達と親睦会として美浜サーキットでカートレースをしてきました。

結果としては、みんなほぼ初心者ということもあり、勝ちました。ただ、どう考えても大人げないレースをしてしまいました(~_~;)反省・・・

タイムはというと、南ショートコースでしたが、

35.017秒

微妙・・・なのか？ようわからん。



ただそんなレースでしたが、いい事もありました。

前にぞろ目のタイムが出てもらった、１クール券の期限が来てたのですが・・・、おっと、これ以上は( ´ ▽ ` )ﾉ
あ～、早くびっちゅで走りたい＼(^o^)／





このブログを見ている人の中には、
「他に書かなかん事あるだろ‼」
と言われる方もいるでしょうが、そっちも早めに書きますので、
今しばらくお待ち下さいませ(⌒-⌒; )

久々のブログです、はい(^^)/

これは、とある知り合いから、
「ヴィッツのセキュリティーステッカー作ったから、あげるからおいで!!」
との連絡があったので、貰いに行って貼ってみました(^o^)！

そこらで売っているものではなく、ヴィッツの柄が入っていてイイ感じｗｗ




それと、セキュリティーステッカー貰った時に型どりした、オレンジ色のアイラインも出来たと連絡があったので、同時に貼りました！
これもイイ感じでしょ！ヘッドライトにちょっぴり高級感が出たかな。







「これ欲しい！」って方は、ヤフオクで販売するとのことなので、また詳細はブログ上げまーすo(^^)o

みなさ～ん(^o^)/!!
びっちゅに、やっとこさ追加メーターが付きましたよ～！
ウワサの「Ｒａｃｅｐａｋ」でございます(^-^)



・・・ヤバイ(;□;)!!、ちょーカッコイイんですけど、しかも見やすい！

こんなんヴィッツに付けていいんでしょうか、川平さん・・・
いーんです(^0^)！

なんのこっちゃ┐(´～｀;)┌
テンション上がりすぎて訳分からんくなってもうた・・・



取り付け位置がステアリングボスの上だっていうのに、びっくらこく程しっかり付いてるんだこれが・・・
これもまた、社長の汗と汗と汗の結晶でございます！
本当にありがとうございます)^o^(！




と言うわけで、センターメーター必要無くなっちゃったなぁ～(>_<)

必要な部分（時計とかオドメーター等々）だけくりぬいたカーボンパネルで埋めちゃおっかなぁ～・・・、なーんちゃったッ(-.-)

おひさしブリーフです(^o^)！
明日書こう、明日書こうが今日になり、ひっさびさのブログでーす！

みやびっちゅいろいろ変わり過ぎて、「どこ変えたっけ？」ってな感じですが、思いつくまま書きます！




＜変更点＞
・クラッチ＆フライホイール：ORCクラッチライト

・デフ：セッティング変更

・ミッション：O/H&C-ONEクロスミッション(3・4・5のクロス)
⇒5速までスゲーいい感じにつながるけど、ちょっとクロスしすぎか(；□；)!!　5速100Km/hで、3800rpmって!!
スピードリミッターカット付けたけど、180km/h以上出ないから意味無いじゃん・・・とか言ってると、「もっと回せるようにすればいいんだろ、エンジンを」とか言い出すお方がいそうで・・・でも、西浦では、めっちゃ楽しそうなギヤ比です(^O^)！そのうち、ファイナル変えるかぁ？
※ただ異音が・・・、C-ONEさん、どゆこと(-_-#)！　あっ(；O；)!!、聞こえないか。だって倒産しちゃってるし・・・orz　とりあえず、ならし中に音ちっちゃくなった。

・ブレーキ：プロμフロントブレーキキャリパーキット SLIM
⇒異音が・・・こっちもかい(；□；)!!　プロμさん、どゆこと(-_-#)！　おっ(ノ゜0゜)ノ!!今度は聞こえたみたい、はやく何とかしてネ!!

・ブレーキパッド：プロμ　TYPE NS
⇒初期制動がよくてちょっと踏んだだけで効く。↑で最初についてた、NS ZEROパッドの初期の効きが悪かったため

・ホイール：RAYS VR-G2（16×6.5J +35)
⇒軽いです。タイヤと合わせて15kgです。さすがRAYSの鍛造ホイール！これに変えた理由は、ブレーキキャリパーキットを組んだら、元の15インチホイールが入らなくなってしまったためです。

・タイヤ：ブリヂストン RE-11
⇒実は、イレブンのタイヤパターンはあまり好きじゃなかったり・・・

・ハブボルト：ロングハブボルト

・ホイールナット：KYO-EI ホイールロックナット(KICS キックス レーシングコンポジットR40)
⇒ロングハブボルトにして袋ナットが使えなくなったため。めっちゃ軽い!!

・スタビライザー：CUSCOフロントスタビライザー
⇒ロールが減ったず！(何で訛った?)

・サスペンション&スプリング：CUSCO Compact ZERO 2，swiftバネ
⇒社長に組み直してもらいめっちゃ良い感じ！

・エキマニ：TRDタコ足
⇒若干音が大きくなってない？

・エンジンマウント：TRD強化エンジンマウント

・スピードリミッターカット：TRUST SPDカットコントローラー
⇒↑にも書いたけど、多分180km/h出ないから意味無いかも・・・

・サブコン：eマネ
⇒諸事情で、今のところただくっついてるだけ

etc・・・もう無いと思うが(^_^；


長々と書き綴ってみたけれど、よくまぁこんなにやったなぁと思ったわけですよ・・・まだやるんですけどネ(おいっ!!)
※いっときますが、これいっぺんに頼んだわけじゃなく順に積み重なっていっただけです。ただ、それでも短期間ですけど・・・

と、こんだけやっといてなんですが、普通のヴィッツですよ(^o^)！
どこがだっ(；□；)!!ってツッコミが入りそうですが・・・
だって、タイヤ4個だし、空飛べないし・・・だ・か・ら、ふつーのヴィッツです！


あ～、早く全快で走りたいよ～！