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イイね!
2013年07月28日

エアバックの活かし

夏場の現場仕事が終盤となり、
なかなか更新が出来ません。。
m(_ _)m



先日、エアバックを活かすための部品を入手したので、

配線作業を行いました。





左は、エアバック本体です。

右側の部品がスパイラルケーブル。

中古の部品を調達です。

R1のスパイラルが安く出ていたので、

駄目もとで調達してみました。





この形状。






思ったとおりの形です。







エアバックの端子にジャストフィットです。







早速、GCの配線に接続します。

エアバック警告灯の点灯を消すためにつけた抵抗をカプラごと

切断撤去して新しい端子を接続しました。







サクッと接続してエアバックの活かしが完了です。

エアバックがきちんと作動するかどうかは、

さだかではありませんが、まあ、警告灯も付きませんので良しとしましょう。


配線接続は半田でなんとなく、繋ぎました・・・。


ブログ一覧 | GC8 | クルマ
Posted at 2013/07/28 23:14:45

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この記事へのコメント

2013年7月29日 7:32
おはようございます。

R1の端子が運よくピッタリでしたか、これで安心ですね。使うことは無いでしょうけれども、あるといいですよ。

標準にあるものを「がらんどう」にしないで、きちんと整備するのはいいですね。
コメントへの返答
2013年7月29日 23:27
こんばんは。

某オクで変換コネクタが出ていたのですが、
少しお高いので、
なんとなく会いそうな物を探して
駄目もとでやってみたら上手くいきました!

おほめのお言葉ありがとうございます。
整備と言えるようなものでもなく、
楽しみながらの、ハンドル更新でした。
2013年7月29日 21:54
無事に取り付けできて良かったですね!
とはいえ万が一誤作動したら非常に危険なので、できればエアバッグのコンピュータをリセットしてもらった方がいい気がします!
コメントへの返答
2013年7月29日 23:32
こんばんは、メッセージありがとうございます。
まんがいち!確かにです。

少し調べてみます。

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「世間は、お盆休みの最終日でしょうか、自分は、今年は多忙で通常営業、久しぶりに土日休みにしました☺️
今日は、台湾のお友達の息子くんが観光に来てたので、上野で会って食事をして来ました、息子と同世代🍱🌮🍤🧋早く帰宅したのでベランダ呑みです🥃」
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