ぬぬがたのブログ一覧

いつものかかりつけの

車やさんに車検をお願いしていました。




車の整備にあわせて、

今年の冬に発生した不具合である

フロントのトラクション不足を解消すべく

ミッションを降ろしての処置を実行していました。





トラクション不足としては、

冬のスキー帰りに雪のわだちをハンドルを切り込んでも越えられません。

尚且つ、交差点の右左折では、ハンドル切ってアクセル踏み込むと

リヤの駆動が勝ちFRドリフトぽい回頭です。




この症状の改善に相談したのがHASの社長でした。

社長と相談していたときはフロントのトラクションが無いなら

フロントデフでも交換したらと・・・・・？簡単な回答。

でも、まあ、センターデフが壊れたならフロントのトラクションが無くなるねと。

こんな当たりをつけてミッションのOHを考え勧めたしだいです。









こんな感じで各部の整備をしてミッションを降ろし

OHが出来るショップへ持ち込み不具合箇所を診断。

ミッション内部はかなり綺麗なのでOHは不要との判断。

センターデフも悪くないと・・・・。


では、どうしたら・・・・・・。と相談。

フロント側も分解して内部チェックしててみてから、判断することにしました。











そんな診断と改善対策の部品調達・部品交換組込みと・ミッション搭載に時間を要しました。










その不具合部品はこいつでした。

純正のフロントデフ。

どうやらセンターデフの不具合かと思いきやフロントのデフが駄目になっていたようです。

エンジン側からの駆動力が車輪軸側に伝わらない症状でした。










純正のデフはOH出来ない構造と聞いていましたが、確かに溶接密閉してあります。

でも外して消耗品交換すれば出来そうですが、そこまではショップでは行いませんよね。

OHするならDIYでやるしかないですね。でも部品調達もままならないので無理でしょう。


この不具合なデフを交換して処置完了。



ミッションを降ろしついでの不具合処置としてこちら↓の部品も交換。







レリーズベアリングです。

レリーズベアリングの爪の付け根にクラックが入っていました。

それほど走行していないのですが合わせて交換をしました。



このほかクラッチ板もクラッチが切れない症状が生じ、

再度ミッションを下ろしてのクラッチプレートの交換をしてしまいました。





あれこれ２週間ほどの重整備が終了し、

不具合症状も改善です。

症状の解消については、次のブログで上げようかと思います。









解消したことの報告とアドバイスのお礼を言いにHASを訪ねました。

今日は、お休みでした。



天気は良くなく朝から雨でした。

遅く起きたので、

子供の部屋のお掃除お手伝い。

AUショップに子供用スマホの契約変更。

ママの買い物のお手伝い。



一日、何もしないと駄目なので、

ステラさんの探知機の電源取り出しを検討しました！






もう１１月も終わりです。

世間はクリスマス。





毎年恒例の

イルミネーションの

視察に行こう。。。




でも、GCが未だに戻らないので、

ステラさんでお出かけです。