SFC修行、厳しさが増しています

11月から労働環境が変わり、出張だらけなpoo吉です。

月の半分を県外で過ごしております(^_^;)



久々にボンバルディアに乗りました。

プロペラ機は妙にテンションが上がります＼(^o^)／







さて前回も書きましたがSFC修行2017の準備をしています。

前回触れた通り、修行に適したフライトの予約は非常に（異常に？）厳しいものとなっています。




2016年の1月、2月と較べて羽田＝宮古が全く取れません。
（当時、修行シミュレーションしてました）



今年は例年にない修行者数なのでしょうか？




私が1月に宮古線を取ったときもかなり大変だったのですが、
その厳しさに更なる磨きがかかっているようです。


来年の1月に宮古線が取れたのは今から考えても奇跡的で、
今日現在、平日も含めてプレミアム旅割28では全く空きがありません。


すでに修業を終えた方々がダイヤモンド修行のために優先的に押さえてしまっているのだろな、と思っております。




で、前回の計画から一部フライト予定に変更はありますが、

1月中に

①中部国際 ＝ 石垣　２往復
②羽田 ＝ 宮古　１往復
③羽田 → 宮古 → 沖縄 → 羽田

２月中に

④中部国際 ＝ 石垣　２往復
⑤からの翌日中部国際 → 羽田で会議へ参加

以上で獲得できるPPは38,549となり、残り中部＝石垣２往復で終了出来るまでになりました。

ここまでのフライト費用は270,140円です。

1PPあたり必要コストは7.01ですから、かなり好成績です。


すべて出張に絡めているため、その他交通費は最低限の出費で済みそうです。




当初、2月以降はマイルをスカイコインに替えて充てようと考えていました。

が、1マイルあたりの価値を考えると勿体無いな～～
って事で、結局現金勝負です。


残り2往復を加えても35万円ちょいで済みそうですし。


フライト運賃が上昇する前になんとか終えたいと今のところ考えているのですが・・・

でもラストフライトは純粋に楽しもうかなぁ～～？
などなど、楽しく迷っております。




いずれにしても、もうひと踏ん張りだ＼(^o^)／