tatsu-8のブログ一覧

ブレーキのオーバーホールを決行です～

キャリパーの取り外して、
コンプレッサーでピストンを押し出します。
左はすんなり外れたんですが、問題の右キャリパーは１個取れません・・・

コンプレッサーでは無力だったので、車に一旦戻して油圧で押し出します。

ようやく外すことができたんですが・・・
想像を超えた錆が！固渋の原因はやはり錆でした。

ふと、キャリパー交換？
と頭をよぎったのですが、清掃してそのまま使用します～

ピストンとキャリパーを錆を落とし水洗いしたら、結構きれいになりました！
ピストンとキャリパー内部にグリスを塗って、新品シールに組み立てて取り付けます。

がしかし、
エア抜きをしようかなと思ったら、フルードが足りません．．．
フルードを買いに出掛け、色々やっていたら暗くなってしまったので、エア抜きは明日にします。

結構簡単にできると思っていたのですが、錆とフルード不足のせいで時間が掛かってしまい疲れました。でも、ブレーキがリフレッシュできるので良しとしますか。

最近は改造というよりも、ちょうど新車から１２年経ったせいか修理が多いです。
他にも、左のフォグランプが点かないです。
バルブは切れていないので、原因はよくわかりませんが(ヒューズ？)暇な時にやりたいと思います。

みなさんお久しぶりです。長い間サボっていました

1ヶ月半程前の出来事なんですが

通り道で峠を走っていたらハンドルから異様な振動．．．
しばらくしたら振動が消えたのでそのままにしていました。

その後、友達を乗せて高速道路を走行中、今まで体験したことのない絶大なる振動が!!!

助手席に乗っていた友達も「やばくね・・・(泣)」と言う始末・・・

どうしようか迷いましたが運転を続行(笑)　しばらくしたらまた振動が消えたので、その日は良しとしました。

前からなんですが、発進する時に右フロントキャリパーから「バコン」という音が最近頻繁になり怪しいな～と思っていました。
パッドを替える時も、フロントのピストンの戻りが1個だけ随分渋かったので、ピストンの戻りが悪くて走行中にパッドとローターが当たっているのではないか！と予測しOHを計画しました。

ブレーキのシールキットはゲット済なので時間がある時にやりたいと思います～