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イイね!
2010年10月28日

投入しちゃいます

投入しちゃいます 当初より計画していた足周りを投入しちゃいます♪

これでバネレートも自由に選べるし、減衰力も30段調整だから乗り心地最適なところを探せます。

車高はサスペンションストロークとロアアームストロークを見ながら決めようと思います。


取り付けは明日の夕方から軍曹さんのところで行います。
ブログ一覧 | エアトレック | 日記
Posted at 2010/10/28 18:23:57

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この記事へのコメント

2010年10月28日 22:40
はじめまして!
先週、同じ車高調付けました。
今は、減衰20で乗ってます!車高もマックスで下げましたが、タイヤハウス内ガリガリ当たりまくりです(笑)
コメントへの返答
2010年10月29日 7:56
はじめまして、コメントありがとうございます。

青トレックさんのブログも拝見させて頂きました。

似たようなタイミングでの注文になりましたね(笑

自分の方は今日の夕方に取付を行いますが、
とりあえずは真ん中の15段から調整してみよう
と思っています。

車高の方は釣りに行ったりもするので
あまり下げずに行こうと思ってますが、
もともとの全長が短そうなのでどうなのかな
って思っています。

またセッティング等で情報交換させてください!
2010年10月29日 0:03
皆さん、車高調の話題がΣ(゜д゜;)
指をくわえて見てます(・ω・`)
拳か入る車高もイイですよ(笑)
コメントへの返答
2010年10月29日 8:00
色々考えると全長調整と減衰力調整は
欲しいと思ってこの車高調行っちゃいました(笑

ジャッキアップした時にデカイタイヤ付けて
リフトアップもかっこいいかなって思いましたが
やっぱり低い方に行っちゃいましたね(笑

47,000キロの純正ショックにエスペリアの
ダウンサス付きの足が余りますが、付けて
みますか?
乗り心地はいまいちなんですけどね(汗

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