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形状が良かった…

もっと形状悪くて加工効果が大きいと思ってたけど、これだと余り望めないかも？

ガスケットとの段付きはそこそこ有ったので、そこを中心に削ってくしか無いかな？

ショップ、会社、ブランド、走っていると色々な看板を背負っている車を見掛けます。

その車のドライバーは看板を背負って走っている事を理解しているのか疑問に思う今日この頃です。

今日も公用で外出中に交差点で右折待ちで信号が黄色になり右折を開始した所にＷＡ○ＯＳ営業車が平然と突っ込んで来ました。

一般車なら特定が難しいですが、看板を背負っていれば特定が簡単に出来てしまいます。

それが会社やブランドのイメージを下げる事が判らないのか非常に不思議です。


自分も無茶な運転をする事があるのでショップのステッカーは絶対に貼りません。
自分の行動でショップに迷惑掛けたくありませんからね。

看板を背負って走る人はもう少し自覚した方が良いと思います。

今シーズンはもう大丈夫だろうと、昨日の夕方にハメ換えをしました。

今朝、全部洗って昼過ぎまで乾燥させて、袋に入れて片付け。

もう１シーズンは使えそうです。

これカナリ効きますね

交換後、走り始めは回転が安定しませんでしたが
暫く走ると回転も落ち着き、早速テスト。

ブーストの掛かり始めは若干早くなったかな？程度ですが、
掛かってからは別物ですね。

純正はある程度のところでタレるのが判りますが、
交換後はアクセル緩めるまでブーストのタレがありません…
それも純正よりブーストが掛かっている感じです（汗


これは一般道じゃ本領発揮出来る状態じゃなくなりました（汗


早いところブーストコントローラーを入れて、
ブーストを抑える必要がありそうです。

加工用の純正部品は写真の物です～

効率を良くする為にゴリゴリ削っていきます（笑