愛車一覧

ずっと気になっていた車。 車庫入れの関係でレギュラーキャブを選択。

現在使用中。 あまりのスピーカーのショボさに手元にあったスピーカーを取り付けた。 センターコンソール（中古）を付ける。 マフラー錆穴のためサクソンのダウンテール（中古）を付けた。 後部座席用ドリンクホルダーをビッグホーンより移植。 インテークエクステンションを付けるも１日で外す。 （アクセルワイヤ ...

岩ナンバーコロナ１号。 砂家初の自家用車。 私が小学校高学年のころ岩ナンバーコロナ２号に変わる。

岩ナンバーコロナ２号。 ５速ミッションに感動。 私が免許取得した際に家族が乗っていた。 運転しまくった記憶がある。 当然リッター８キロは走れない。 昔の車ですからね。

親と共同出費で購入。 初めてのAT車。 当時はかなり気に入っていたはず。

家族所有の車。 ATチェンジのタイミングに疑問を感じた。 省燃費走行がし辛かった。 自宅近辺は坂が多いため燃費はリッター８キロを超えることは無かった。

自己名義の最初の車。 走らない・曲がらない・止まらないと三拍子揃った車。 但し、セカンドシートの乗り心地・シートヒーターはとてもよかった。 自動車税の高さに閉口し、途中で貨物登録に変更した。 毎年それなりの金額がかかる故障が続いたため手放すこととなった。 燃調を腕のいいポンプ屋に頼んでようやくリ ...

家族所有の車。 これもやはり燃費はリッター８キロを超えることは無い。 乙産車の宿命か。。。。