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昨日、EMOBILEのDell Streak™ Pro （GS01）が届きました。

セットアップがよく理解できずに4時間も掛かりましたが、やっとの事でアンテナマークの横にHマークが点灯してネットが使用出来る状態にまでなりました。

でも・・・・
何かヘン？
画面上の表示に「通信サービスなし」と表示されていて、受話器アイコンをタッチしても「ピーピー」音が聞こえません。

なぜスマホのに電話が使えないのか？
何か設定が必要では？と思いいろいろと探りましたが解りません。

しょうがないので、サービスセンターに尋ねると、
今回のスマホには通話機能が契約上設定されておらず、別途契約しないと電話として機能しない
とのこと。

何かもの凄く騙された感が有るのは私だけでしょうか？
契約時には、そんなこと一言も聞いてないのですがね～

IP電話のアプリをインストールすれば電話として機能しますが、とりあえず電話は何時も通りの携帯で、今回のスマホはモバイル端末として2年間辛抱して使います。

何のこっちゃ？と思われる方もおられますが、
なんと、ドアを開けた際に、スバルのエンブレムを地上に映し出すライトです。









その動画です。残念ながらエンブレムは日産ですか・・・


取り付けも初級はドアのカーテンライトの配線から電源を2つ分けて供給して、本体はドアポケットに装着します。
上級向けは、ドアの内張を外してライト用の穴を開け内部にライト本体を取り付けます。(防水処理はどうするのかな？)

夜の外出では、ドアを開ける際注目されるのは間違いなし。(色んな面で・・・)

お値段、なんと2本セットで\8,780です。
ドアライトだけでなく、何か他のことにも流用出来そうな光り物パーツの紹介でした。

車高調の導入により、３㎝も車高がダウンしました。
格好良くなりましたが、一部弊害も発生してます。

そうです、光軸がずれてます。
昨日の丹生都比売神社の下見の帰り、Lowビームじゃ２０m先も見えません。


当然山奥ですから街灯なんか無いので、ひたすらHightビームで走りましたが、対向車が来ればLowビーム。
相手のライトの光ばかりで、なーんも見えん・・・

特にコーナーなんかで対向する際には、こちらのライトが点灯していないみたいで、コーナーの深さや障害物の有無がさっぱり見えません。

判っていたことですが、やはり車高を落とせば光軸もアライメントが必要です。

DIYで済まそうかな？
と思いましたが変に光軸を上げすぎて対向車からパッシングされるのも嫌なので、ダメダメ営業君のいてるDラーにて実施。

ちゃんと機器を使って限界いっぱいまでLowビームを上げてもらいました。
もちろん有料です。
態度の悪いDラーのくせにしっかりと\1,700請求されました。
(サービスしてここで顧客のポイント稼げや！)と心の中でブツブツ・・・

暗くなったら確認してみます。

ZEAL FANCTION Xブラスに交換した時に取説の袋に入っていたステッカー。

足回りの交換は高価ですが、見た目は全く変わりません。
せめての証に是非とも貼りたかったステッカーです。





まずは洗車してキレイキレイにしてから、さて何処に貼りませう？
色々と悩みましたが、結局ガナドールのステッカーの隣にペタリとしました。


で、コラゾンステッカーも購入してたので、まずはボンネットエアスクープにペタリ。


当然、フロントグリルにもペタリ。


でも、2～3日は雨なんでよね～
天候が回復するまでガレージに待機です。

オリエントさんのWEb blogより・・・

現状のBR(M)のタービンは、2.0リッターよりも小さいです。
小さいタービンの方が立ち上がりが良く、低回転からフラットトルクが得やすいのが特徴です。
でも、ブースト圧が1.0kぐらいが限界で、それ以上のブースト圧は無理みたいです。



そこで今回作成されているのがBR(M)のハイフロタービンで、素早い立ち上がりで高圧にも耐えれる、パフォーマンスアップでんでん虫です。

でも、タービンを交換となるとECUのセッティングや高回転域の燃料噴射不足の対策、インタークーラーの容量アップなどなど、お金と時間がいくらあっても足りませーん。

でも、される方はされるのでしょうね・・・
どうですか？しゃもじさん！
この際、でんでん虫も容量アップをされたら。