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ボンネットガードに加えて、ボンネットスポイラーも取り付けました。

取り付けは、両面テープで貼り付けるだけなので簡単です。
但し、2人作業で行う方が確実です。

効果は、隣の五條市まで、往復約20㎞を高速道で移動しましたが、フロントガラスに虫の死骸は無しでした。

一応の効果はあり？かな、と思っています。

また、ボンネットスポイラーの塗装も完璧で、車体色とぴったんこなので、後付け感が全くありません。

凹みついでに気になる動画を見てしまったので・・・

海外の事故再現フィルムですが、事故の結果がリアルに伝わる動画でした。

私も一度人身事故を起こしています。

こちらの過失ではない、と思っていますが、被害者の人は、実際に怪我をして、救急車が来るまで、被害者を抱えて頭部の止血をしている記憶は鮮明に残っています。

楽しいレガシィも無事故でなくてはなりません。
ちょっと最近浮かれている自分に反省です。

辛気くさいネタで申し訳ありません。

http://say-move.org/comeplay.php?comeid=169671

ボンネットガードを取り付けて、嫁と買い物に出掛けた時に、お店の駐車場で今日の作業を見て悦に入っていました。

が、
むぅ、むぅ、むぅ～

なんか干渉している！！

そうです、CORAZONのフロントグリルとボンネットガードが干渉してて、フロントグリルが負けていました。

ちょっと凹んで家に帰り、ガード本体の干渉部をヤスリでゴシゴシしましたが、本格的な対策をする必要がありそうです。

今日は腰の状態も安定してきたので、念願のボンネットガードを取り付けました。

ブルーが欲しかったのですが、スモークでもこれはこれでよし！としますか。
なお、リベラルさんから購入しましたが、なんと！Made in Newzealandでした。

取り付け後に高速をちょっと走って、ガタ等の取り付けの問題が無いのかを確認しましたがOKでした。
また、結構整流効果もあるようで、フロントガラスに虫など付かなかったです。

ガード取り付け前に洗車しようとして、今回の腰痛になり、なかなか肝心の物が取り付けられずにイライラしてましたが、連休の最後にやっと完成です。

濡れたウエスを両手で持ってボンネットをスーとなぞって砂粒をウエスに付着させるのが洗達流の砂粒おとしです。

手の届きにくいボンネットやルーフは、いつも片手をついて、スポンジやウエスを使っていたのですが、今回の方法では、上半身を腰だけで支える状態になります。

いゃ～、腰痛持ちは、この状態が一番堪えます。
案の定、ボンネットを処置中にグッギと腰がなりました。

洗車の途中なので、やめることも出来ず、痛みに耐えながらコートまでしましたが、洗車だけでギブアップ。

肝心のボンネットカバーの取り付けが出来ませんでした。

月曜日から、また茨城県まで出張に出かけるのに、ちょっと不安です。