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今日ブリーダーさんからやって来ました豆柴の銀くんです。

やはり豆柴はとても可愛いです。
このブリーダーさんは食事制限などして作り上げたものでなく 普通に育てて豆柴サイズに仕上げた個体なので安心して扶養家族に迎えられました。

車高調のFunctio Xに交換してから1万8000kmほど経過します。

当初は減衰圧の調整で悩みましたが、前輪を18段、後輪を16段でやっとしっくりきて楽しいコーナリングが出来てましたが、最近になってど～も不満な感触が少し残ります。

車高調を交換したての時のしっかりとしたステアリングの手応えや狙ったラインより少し切れ込むスリリング感が薄れてきた感じがしてきます。

ちょっとサスがへたってきたのかと思い、今日前後輪とも14段戻しに調整して会社帰りの峠道を走りましたが、完全に交換当初の感覚が戻っているのに驚きました。

いや～楽しいです。
ブレンボとの相乗効果で、ツーリングワゴンである車体を感じさせないキビキビ感が復活しました。

やはりFunctio X＋X Coilsの組み合わせでもある程度距離を走るとヘタリが出るので、ちゃんと減衰圧の調整をしてあげると新品の感触が戻るものですね～

たまには30段もある減衰調整をしてあげるのも良いもので、Functio X＋X Coilsに惚れ直しました。