2011年07月14日
昨日仕事が終わって帰宅中に、事故を目撃しました。
お昼の12時過ぎ、環状を古島から那覇市立病院向けに走行していました。
結構な量の雨が降っていたと思います。
ずいぶん前から、自分の近くをシルバーのekワゴンが変な運転を繰り返していました。
かなり急いでいるのか、スペースが少しでも空こうものなら、ウインカー無しで車線変更を繰り返していました。
まぁご存知の通り、そんな運転しても前に行けるわけもなく、右折車に引っかかったり、路駐に引っかかったりして結局自分の後ろにつきました。
雨のせいもあり、渋滞まではいきませんが交通量が多く、全体的にノロノロ運転だったので、ekワゴンはイライラしていたのかもしれません。
左車線には原付バイクも走っており、土砂降りの中かわいそうだなーと思って見ていました。かなり目立つオレンジのカッパを着て歩道側を超安全運転で走行されていました。
モノレールの市立病院前駅の手前にある弁当屋さんの前に来た時です。
ekワゴンは自分と一緒に右側の車線を走行していたのですが、急に左にハンドルを切って左車線を横切り、弁当屋の前に路駐したのです。
ほんとに突然！
ウインカーを出していたかどうかは確認していませんが、急ハンドルを切って、右車線から一気に路駐。。
そのすぐ後ろにいた原付は、思いっきり転倒していました。
恐らく、急ブレーキをかけたのでしょう。
自分は、前方にいたためにバックミラーで確認しただけでしたが、幸いにも、ekワゴンや他の走行車両との接触はなく、単独で転倒し道路の真ん中に座り込むような形で倒れてました。
低速だったとはいえ、走行中の転倒なので運転手に怪我が無かったことを祈ります。。
自分もバイクで転倒したことがあります。
夜、出勤途中の出来事でした。
自分の100mくらい先の一時停止の標識がある横道から、ノンストップで乗用車が出てきました。
いきなりの事で驚いてブレーキをかけたら、リアが滑ってそのまま転倒。
10mほど滑って乗用車の近くで止まりました。
乗用車はいったん止まり、ドライバーはこっちを見ましたが、助手席の人と談笑しながらそのまま立ち去ってしまいました。
頭にきてすぐに追いかけて文句を言ってやろうと思いましたが、転倒直後のバイクはなかなかエンジンがかかりません。
ようやくエンジンがかかり追いかけましたが、見つけられませんでした。
バイクには今も傷が残ったままです。
対バイクは距離感がつかみにくいと言われています。
交差点であり得ないタイミングで、対向の右折車に曲がられた事が何度もあります。
小さいゆえに、ミラーの死角にも入りやすいです。
昨日の事故も、ekワゴンのミラーの死角にバイクが入っていたのかもしれませんが、十分手前にいる時点で前もってウインカーを出して、よく後方・側方を確認して車線変更し、路駐する前にハザードを出すなりしていたら、確実に防げた事故だったと思います。
バイクは、車と違って少しの事故でも大けがにつながりかねません。
急に止まることもできません。スリップしたら、即転倒です。
雨が降ると、マンホールや白線など滑りやすいものに注意しながら走行しなければなりません。
遅いからと言って、原付をあおるのはやめましょう！
横すれすれを抜いていくのもやめましょう！
バイクが近くにいるときは、いつもより注意して周りを確認しましょう！
自分も車を運転していると、マナーの悪いバイクにドキッとしたり頭にきたりすることがあります。
そんな事にいちいちイライラしないで、ゆとりのある運転を心がけようと昨日の事故を見て思いました。
バイクとの事故に限らず、ゆとりを持った運転をする事で、事故って減りますよね？
※みんカラをやっている方は、人一倍車を大事にしているし安全運転に対する意識も高いので、当たり前の事だと言われるかもしれませんが、事故を見て感じた事を書いてみました。
Posted at 2011/07/14 17:21:25 | |
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【事故】昨日の出来事 
