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  5. この時期は [ごっちゃん@LA100S]
TNP24.2のMoveと、eco&sportなMira e:s
イイね！
   
2011年04月20日

この時期は

この時期は
みなさんこんばんは三日月

最近エアコンを使わないせいか、メーターの燃費計が久しぶりに20Kmを超え出したので家族も大喜びです手(パー)
平日は大体が街乗りがメインなので、思うようにはなかなか燃費が伸びませんが休日で少し遠出をすればさらに伸びそうですわーい（嬉しい顔）

最近はガソリン価格の高騰してきているので、ムーヴのように燃費の良い車はとても有り難いですダッシュ（走り出すさま）

今になってＣＶＴのXLimitedにしとおいて良かったと思っておりますムード

でもXの4ATの走りも気になっているのが本音ですが冷や汗
どうしてもＣＶＴのワンテンポ遅れての加速には納得がいかないですがく～（落胆した顔）

まぁ燃費重視なように造られているので、走りを求めるならターボにしろということなのでしょうけどね猫2

でも高速道路で、ずっと100Km/hで走れるし、街乗りメインならＮＡで大満足ですよ手(チョキ)

そんなムーヴが私は大好きですムードハートたち（複数ハート）


ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/04/20 23:33:01

   

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この記事へのコメント

ﾀｶ@L175S
2011年4月20日 23:44
CVTで街乗りだとATに比べてアクセル踏むの多くなって燃費悪くなっちゃうこともあるかもね(T_T)

まぁATでも遠出したら21ちょっと越えるよ(^^)
コメントへの返答
2011年4月21日 8:01

ＣＶＴはターボ車みたいに、アクセルを全開に踏み込んでもワンテンポ遅れて回転数が上がるので、ある程度の速度になるまでなかなか加速してくれません冷や汗2


うちのＣＶＴで遠出して、なおかつ燃費を気にした運転をしてやっとカタログ数値になります手(パー)


普通に遠出をしただけなら20Km前後ですね。


たまのたいこ
2011年4月20日 23:57
ほぼ街乗りでこの燃費が出てるのはすごいですね！

ネット情報（主に2ちゃんw）ですが、ダイハツの平均燃費計は高めに表示されるらしいので、満タン法のほうが実燃費に近い値が出ますよ。

ミリ単位のアクセルワークと、なるべくブレーキを使わない走りを心がければもっと燃費を伸ばすのは可能になると思います。
CVTも運転者の乗り方を学習して、最適なギア比を選択してくれるでしょうし。

このガソリン値上げのご時世、懐が寂しくならないように燃費には気を使っちゃいますよね～w
コメントへの返答
2011年4月21日 8:10

うちの辺りは、都会の街乗りとは違って信号待ちと言うより狭い道や田舎道をちんたら走ったりなので、まだ普通の街乗りよりも燃費が良いのかもしれないですムード

そうなんですよね手(パー)

メーターの燃費計は確かに高めの設定ですね。

だからホントの燃費を出した時にはちょっとがっかりするんですよねげっそり


ホントにガソリン下がってくれないかなぁがまん顔


☆YAMA☆
2011年4月21日 10:46
やっぱり車は気持ち良く走りたいので、燃費計の表示じゃなく、いつも外気温計ですよ(^-^)

ただ、CVTの癖はしょうがないんで、テンポずれを意識して踏みすぎない様にはしてますね(^_^;)
コメントへの返答
2011年4月21日 12:52

私もそうしたいのですが、いつの間にか燃費計の表示にいつも変えられています冷や汗2

最近はめんどくさいので、平均燃費の表示でずっと走っています手(パー)

やっぱりＣＶＴの特性上仕方ないんですよね冷や汗

私はあそこの部分を改良して貰いたいですパンチ


勇翔HK-01 外道
2011年4月21日 13:02
どうしても吸気のレスポンスが弱く感じられるし
エンジンルームに熱がこもるんですよね～
(・_・;)

ボンネットのダクト化等考えるんですが
寒冷地仕様なんで…
やはり吸気系交換が
コメントへの返答
2011年4月21日 15:46

MCワゴンR時代のターボ車には、ボンネットにダクトがありましたが、あれも一時期の流行りだったのでしょうか冷や汗


ボンネットにダクト是非チャレンジしてみてください（笑）



   

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