銀狸のブログ一覧

　自己診断手順ニンジャのメーターの図です。①イグニッションスイッチをONにする②モードボタンを押して、オドメーターを表示する③モードボタンを２秒以上押す④液晶ディスプレイにサービスコード２桁の番号で表示される 自己診断で故障個所の診断サービスコード３４でしたので、エキゾーストバタフライバ ...
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DIMOTIVフレームホールカバー　＆　エンジン　プロテクター装着 フレーム　ホール　カバーを取りけてカウルをサクッと外してエンジンプロテクターを取り付けます。 エンジンプロテクター　３点止め（アルミ削り出し萌えるなぁ～） カウリングを元に戻して 左カウルを取り外し ここで ...
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Q1.何年目頃からヘッドライトの黄ばみ・くすみが気になり始めましたか？ 回答：5年目 Q2.その車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天） 回答：露店 この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。 ※質問項目を変更、削除した場合、応募 ...
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１月末に車検＆キャブ調整、オイルクーラー取り付け、ﾊｲｽﾛ交換他で入院したVFが帰ってきました。 車検合格の証、R５年９月のステッカーをプレートに貼付。 この年代の車両にも合うリチウムイオン電池をチョイス。 過充電が心配ですがボルトメーター＆油温計を追加装備しているので監視しま ...
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先週の日曜日に洗車、ドライブチェーンの遊びを調整中にクラッチワイヤーの半分が切れているの発見。 クラッチケーブルワイヤーがご臨終寸前。 即クラッチケーブルを発注、３日～４日掛かるので、クラッチ操作を最小限にし、シフトUP時はクラッチ操作なしでエンジン回転数をあわせシフト（自分の中ではクィックシフト ...
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おっさんに十分なパワーと操作しやすさがGOOD
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フロントブレーキパットが１ｍｍ程度にすり減ったので交換しました。 真っ黒けジャン！ ブレーキっパトを取り外して～の　中性洗剤入りの水で歯ブラシを使用してゴシゴシ洗います。仕上げにブレーキクリーナーで汚れを落とし完了。 ピストンを引き出し揉み洗い、シールグリスを塗布しピストンを押し戻します ...
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スリップサインが出たー 通勤快速車の忍者君のタイヤが、真ん中のみすり減り！へったくそ丸出し（安全運転）の減り方転ぶ前に交換しました。前回交換が走行距離24,018Km今回は39,300Km、走行距離約　15,000Km。PIRELLY 　ANGES　ST　前回と同じタイヤをチョイス、GTが良いんだ ...
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1985年製のVF1000R、35年間おそらく交換していないみたいで、走りがギクシャクしており更新維持をいたします。内容は530チェーンの更新、バフダンパーの交換更新、F＆Rスプロケ交換。リアーホイールを取り外しの～ バフダンパー交換しの～ 真ん中の丸部分が長細く変形しているのが見て取れま ...
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出禁状態の今日この頃、おとなしく鉄馬2号機（ninjya1000)の維持に励みました。まずはドライブチェーンのたるみの調整から、そしてエンジンオイルの交換を実施。 左右のチェーンアジャスタブルボルト（スイングアーム６角）を緩め アジャスタ―を回してドライブチェーンのたるみが適正になるまで調 ...
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